| 연구목표 |
건물용 연료전지용 탄화수소계 고분자 MEA 내구성 향상 기술개발 (TRL : [시작] 3단계 ~ [종료] 5단계)● 탄화수소계 MEA wet-dry cycle 안정성 확보 기술 개발● 저가습 운전환경에서의 MEA 성능향상 기술 개발● 화학적 안정성 확보 기술 개발● 탄화수소계 이오노머 바인더 개발● CO 내피독성 전극 개발 |
| 연구내용 |
MEA의 내구성 향상 기술 및 OCV 내구성 평가 개발 소재의 물성평가 및 공인시험 셀 장기성능 평가 라디칼퀜쳐 혼합형태에 따른 물성 최적화 최적화된 탄소-탄소형 전해질막 제조 이오노머 함량별로 제조된 MEA의 전극 내부의 형태 분석 최적의 하이브리드 구조를 갖는 고성능 수소 산화 반응 촉매를 개발 |
| 기대효과 |
- 기후변화 대응 세계 선도적 원천기술 확보- 세계 최고 수준의 저가 고출력 고내구성 MEA - MEA 소재의 Global Brand 화- 본격적인 건물용/자동차용 연료전지 시장 창출에 기여- MEA 평가 분석 등 인프라 기술 확보- 학계의 연구 인프라 확대 및 산업계 인력 공급- 온실가스 감축으로 지구 온난화 대응- 수소시대 도래 준비 및 신산업 창출 |
| 키워드 |
건물용 연료전지 , 탄화수소 전해질막 , 막전극접합체 , 내구성 , 일산화탄소 내피독 전극 |