| 연구목표 |
- 주관기관(한온시스템) :o 냉난방 모듈개발 (냉매량 700g↓, 부피 0.03m3↓, 중량 15kg↓)o 수열원 열교환기 최적화 (응축기용량 7kW↑, 증발기 4kW↑)o 냉방성능 5kW(외기35℃), 난방성능 3kW(외기-7℃) 확보- 참여기관 1(원진) :o 2차 시제품 제작 가능 공정 구축과 압력 Cycle 50,000회와 파열 압력 7.0MPa... |
| 연구내용 |
- 주관기관(한온시스템) :o 냉난방 모듈개발 (냉매량 700g↓, 부피 0.03m3↓, 중량 15kg↓) · 냉난방 모듈개발 설계안 구축 · 2차 핵심부품 시작품 적용 냉난방 모듈 제작 · 1차 냉난방 모듈 시제품 분석(냉매량 700g↓, 부피 0.03m3↓, 중량 15kg↓)o 수열원 열교환기 최적화 (응축기용량 7kW↑, 증발... |
| 기대효과 |
본 과제에서 개발하고자 하는 컴팩트한 히트펌프 시스템에 대한 1차 시제품을 제작하여서, 실차 성능 수준을 확보하기 위한 연구를 진행하고, 개발된 시제품을 활용하여서, 전기자동차 실차에서의 통합 열관리가 진행될 수 있는 기초 기술을 연구하고자 함.냉난방 시스템과 파워트레인과의 열적 연계를 통하여서, 개선된 모듈이 될 수 있도록 분석이 진행되어서, 3차년도에 ... |
| 키워드 |
전기동력자동차,신냉매,히트펌프,냉난방 모듈,폐열활용 |