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2024-05-21
| 내역사업 | 에너지국제공동연구(R&D) |
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| 과제명 | 150kWh급 전기자동차 배터리팩 상변화 열관리 기술 개발 | ||||
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| 과제고유번호 | 1415168105 | ||||
| 부처명 | 산업통상자원부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 계속과제 | 이전연도 과제번호 | 1415164553 | ||
| 과제수행연도 | 2020 | 총연구기간 | 2017-12-01 ~ 2020-11-30 | 당해연도 연구기간 | 2020-03-01 ~ 2020-11-30 |
| 연구목표 | 주관기관(한국기계연구원) : TGP 시작품 성능 최적화 및 시제품 개발 참여기관 (UT Dallas) : 작동유체와 금속의 적합성 시험 및 평가 | ||
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| 연구내용 | 알루미늄 TGP 시작품 성능 최적화● 알루미늄 4차 TGP 시작품 제작● 알루미늄 TGP 작동 유체에 따른 성능 비교 연구● 알루미늄 TGP 작동 유체 충전량 및 내부 구조를 조합한 최적 사양 도출 알루미늄 TGP 시제품 개발 ● 알루미늄 TGP 시제품 설계 및 제작 ● 알루미늄 TGP 시제품 성능 시험● 알루미늄 TGP 시제품 장기 신뢰성 시험 및... | ||
| 기대효과 | [기술적 측면] 국내에서 박판형 상변화 열전달판(TGP)을 설계하고 제작하는 기술은 세계 수준과 비교할 때 미흡한 상황임 전기자동차 배터리팩의 집적도가 증대됨에 따라 얇고 가벼우면서도 열전달효율이 좋은 열관리 장치가 필요함. TGP는 이러한 필요를 충족할 수 있는 유일한 열전달 장치로 고려될 수 있음 상변화 열전달 분야에서 앞선 기술을 가진 해외 기... | ||
| 키워드 | 전기자동차 , 배터리팩 , 열관리 , 상변화 열전달 , 상변화 열전달판 | ||
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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| 연구개발단계 | 응용연구 | 산업기술분류 | |
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| 미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 에너지/자원 > 기타에너지/자원 > 달리 분류되지 않는 에너지/자원 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국기계연구원 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | 한국기계연구원 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
| 국비 | 555,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||