대기 미세먼지 대응 상호 협력형 공기정화 자동차
과제 기본정보
| 과제명 |
대기 미세먼지 대응 상호 협력형 공기정화 자동차 |
| 과제고유번호 |
1415169332 |
| 부처명 |
산업통상자원부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
예산출처지역 |
대전광역시 |
사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
계속과제 |
이전연도 과제번호 |
1415164241 |
| 과제수행연도 |
2020 |
총연구기간 |
2019-09-01 ~
2026-05-31
|
당해연도 연구기간 |
2020-06-01 ~
2021-05-31
|
요약 정보
| 연구목표 |
1. 공기정화자동차 핵심 아이디어 개념 분석 및 기초연구 수행 - 자동 세정 기술, 저압 흡입 및 집진 시스템 등 요소기술별 Lab. 규모 예비 성능 평가 수행2. 공기정화 자동차의 아이디어 확립 및 적용성 예비 평가 - 각 기술별 기초 성능 평가 결과 분석 - CFD 활용 기술 적용 시 자동차 성능 영향 평가 - 각 기술의 차량 적용 방법 구체화... |
| 연구내용 |
1. 공기정화자동차 핵심 아이디어 개념 분석 및 기초연구 수행 - 저압 흡입 및 집진 시스템 연구 - 벤츄리 흡입 시스템 연구 - 보조 입자하전장치 개발 및 무전원 전기집진장치 성능 고도화 연구 - 대기 먼지 Mass Balance Model 개발 연구 - 전기역학파형 자동세정 연구 - 차량 브레이크 시스템 발생 미세먼지 집진 연구 - 대기입자 모사 시험입... |
| 기대효과 |
난제 영역에 도전하는 새로운 해결 기술의 공기정화 자동차 적용 방안 제안새로운 시장 창출이 가능한 새로운 집진 기술의 공기정화 자동차 적용 방안 제안자동차 외형 변화 없이 미세먼지 저감 기술 구현 방안 확립멤버십 운영위원회 운영을 통한 관련 사용자의 의견 수렴 및 연구반영 체계 구축 |
| 키워드 |
공기정화,자동차,무동력,자동세정,상호협력 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
|
|
|
|
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|
기술 정보
| 연구개발단계 |
응용연구 |
산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
ET(환경기술) |
기술수명주기 |
|
| 연구수행주체 |
연 |
과학기술표준분류 |
인공물 > 기계 > 에너지/환경기계시스템 > 대기오염방지설비 |
| 주력산업분류 |
|
적용분야 |
환경 |
| 중점과학기술분류 |
|
과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
과제수행기관(업)명 |
한국기계연구원 |
사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
소속기관명 |
한국기계연구원 |
사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
300,000,000
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지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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과제 기본정보
| 과제명 |
대기 미세먼지 대응 상호 협력형 공기정화 자동차 |
| 과제고유번호 |
1415169332 |
| 부처명 |
산업통상자원부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
| 예산출처지역 |
대전광역시 |
| 사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
계속과제 |
| 이전연도 과제번호 |
1415164241 |
| 과제수행연도 |
2020 |
| 총연구기간 |
2019-09-01 ~
2026-05-31
|
| 당해연도 연구기간 |
2020-06-01 ~
2021-05-31
|
요약 정보
| 연구목표 |
1. 공기정화자동차 핵심 아이디어 개념 분석 및 기초연구 수행 - 자동 세정 기술, 저압 흡입 및 집진 시스템 등 요소기술별 Lab. 규모 예비 성능 평가 수행2. 공기정화 자동차의 아이디어 확립 및 적용성 예비 평가 - 각 기술별 기초 성능 평가 결과 분석 - CFD 활용 기술 적용 시 자동차 성능 영향 평가 - 각 기술의 차량 적용 방법 구체화... |
| 연구내용 |
1. 공기정화자동차 핵심 아이디어 개념 분석 및 기초연구 수행 - 저압 흡입 및 집진 시스템 연구 - 벤츄리 흡입 시스템 연구 - 보조 입자하전장치 개발 및 무전원 전기집진장치 성능 고도화 연구 - 대기 먼지 Mass Balance Model 개발 연구 - 전기역학파형 자동세정 연구 - 차량 브레이크 시스템 발생 미세먼지 집진 연구 - 대기입자 모사 시험입... |
| 기대효과 |
난제 영역에 도전하는 새로운 해결 기술의 공기정화 자동차 적용 방안 제안새로운 시장 창출이 가능한 새로운 집진 기술의 공기정화 자동차 적용 방안 제안자동차 외형 변화 없이 미세먼지 저감 기술 구현 방안 확립멤버십 운영위원회 운영을 통한 관련 사용자의 의견 수렴 및 연구반영 체계 구축 |
| 키워드 |
공기정화,자동차,무동력,자동세정,상호협력 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
|
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기술 정보
| 연구개발단계 |
응용연구 |
| 산업기술분류 |
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| 미래유망신기술(6T) |
ET(환경기술) |
| 기술수명주기 |
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| 연구수행주체 |
연 |
| 과학기술표준분류 |
인공물 > 기계 > 에너지/환경기계시스템 > 대기오염방지설비 |
| 주력산업분류 |
|
| 적용분야 |
환경 |
| 중점과학기술분류 |
|
| 과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
| 과제수행기관(업)명 |
한국기계연구원 |
| 사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
| 소속기관명 |
한국기계연구원 |
| 사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
| 최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
300,000,000
|
| 지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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