| 연구목표 |
□ 주관기관 (㈜넥스컴스) 1) Payload 20kg, 1시간 비행성능의 PEMFC 멀티콥터 시험 및 운용 교범 개발2) 수요자 실증비행 시험3) 350bar 수소/산소 용기 제작4) 생산/판매 계획 수립□ 참여기관 1 (㈜아이비티) 1) 최종 성능 평가2) 최악 조건 방열성능 시험 평가 및 피드백□ 참여기관 2 (㈜지필로스) 1) 드론 실장 시운전 - ... |
| 연구내용 |
□ 주관기관 (㈜넥스컴스) 1) Payload 20kg, 1시간 비행성능의 PEMFC 멀티콥터 시험 및 운용 교범 개발2) 수요자 실증비행 시험3) 350bar 수소/산소 용기 제작4) 생산/판매 계획 수립□ 참여기관 1 (㈜아이비티) 1) 최종 성능 평가2) 최악 조건 방열성능 시험 평가 및 피드백□ 참여기관 2 (㈜지필로스) 1) 드론 실장 시운전 - ... |
| 기대효과 |
멀티콥터의 경우 수직이착륙, 기체구조의 단순성 및 개발의 용이성 등의 장점 때문에 다양한 형태로 개발되고 있고, 여러 산업분야에서 그 활용영역을 매우 빠르게 넓히고 있다. 이러한 멀티콥터는 대부분 전기모터 추진방식을 사용하고 리튬이온 배터리를 동력원으로 적용하고 있다. 동력원으로 배터리를 적용할 경우 사용상 용이성이 있으나 한정된 에너지 밀도 때문에 무게... |
| 키워드 |
초경량 수소연료전지 , 고분자 전해질막 수소연료전지 , 드론 , 멀티콥터 , 유상하중 20kg |