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2024-05-21
| 내역사업 | (하반기 본선)2019년도 맞춤형 기술파트너 지원사업 시행계획 2차 공고 |
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| 과제명 | 리튬이차전지용 전구체 (101)면 배향성 향상을 통한 양극재 성능 특성 향상 연구 | ||||
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| 과제고유번호 | 1425138997 | ||||
| 부처명 | 중소벤처기업부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 계속과제 | 이전연도 과제번호 | 1425134717 | ||
| 과제수행연도 | 2020 | 총연구기간 | 2019-10-15 ~ 2020-06-14 | 당해연도 연구기간 | 2020-01-01 ~ 2020-06-14 |
| 연구목표 | □ 리튬이차전지용 양극 전구체를 생산하고 있는 EMT(주)(B사)도 니켈 비중을 80% 이상으로 늘린 NCM을 생산하고 있으나, 최고 기술을 갖고 있는 일본(A사) 전구체와 달리 (101)/(001) 적분 면적이 약 1.1 정도로 크고, (101)/(001) 최고 높이 비율은 0.7 정도로 낮은 것으로 분석되어 해외 수출시 애로 사항이 큼□ 이는 전구체(N... | ||
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| 연구내용 | □ 전구체 합성 시 ① 금속염 농도(1.0, 1.6, 2.4 M) ② pH (11.2, 11.8, 12.4) ③ 암모니아 농도 (0.36, 0.5, 1.0 M) ④ 교반속도 (500, 750, 1000 rpm) ⑤ 반응온도(50, 55, 60℃)를 공정변수로 하여 제조한 후 열처리 하여 구조적/전기화학적 특성을 측정하여 그 결과를 회사에 피드백함. □ 또... | ||
| 기대효과 | □ 에너지저장시스템(ESS) 및 전기자동차 배터리 산업 공정에서 가장 중요한 인자는 양극소재의 수명 및 안정성 확보로 셀특성 저하를 방지할 수 있는 효과적인 전구체 스크리닝 및 도핑 제조 기술을 성공적으로 개발한다면, 공정의 경제성이 크게 향상되어 연 평균 20% 이상의 고성장 양극소재 시장에서 최상위 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 판단됨. ■ 단계적 및... | ||
| 키워드 | 리튬이차전지,양극활물질,전구체,결정성,공침 | ||
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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| 연구개발단계 | 개발연구 | 산업기술분류 | |
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| 미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 재료 > 금속재료 > 에너지소재기술 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 에너지 | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한밭대학교산학협력단 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | 한밭대학교산학협력단 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
| 국비 | 15,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||