| 연구목표 |
-목표성능 : 압력 15kPaG, 유량 6.0m3/min-개발사양 확정-구성품 설계 : 임펠러, 고속모터, 공기베어링, 인버터, 케이스-성능시험장치 설계-1차 시제품 부품개발 : 정밀가공, 주조-압축기 성능시험용 샘플 조립 및 시험평가-블로워 운전 조건 분석, 부하별 최적 운전속도 조건 도출-실증시험 장치 요구사양 분석 |
| 연구내용 |
-기존 블로워 시스템의 장단점, 현장문제점, trouble shooting 사례분석-수요처 요구사항 및 개발품 설계사양 확정-목표 성능 달성을 위한 압축기, 고속모터, 공기베어링, 냉각, 인버터 설계-요구성능 분석을 위한 CFD, FEM, 3D 설계/해석-공력 성능 검증용 시험장치 설계 및 시험적 검증-블로워용 공기포일 베어링 시제품 개발-블로워에 최적화된... |
| 기대효과 |
-SOFC 시스템 요구사양 분석 및 시장 요구도 확보-SOFC 블로워용 부품설계 능력 확보-기존 연료전지 블로워 대비 고속 적용을 통한 효율 향상 : 기존 연료 전지에서 대부분 사용하였던 블로워의 속도 범위보다 10배 이상의 속도 범위에서 운전함으로써 최적운전에 사용할 수 있는 속도 범위가 증가하였으며, 기존보다 효율 상승을 위한 블로워 운전이 가능해짐-S... |
| 키워드 |
연료전지,고체산화물연료전지,블로워,터보,공기베어링 |