| 연구목표 |
- PM·NOx 저감 시스템 스펙 데이터 확보- 차량 내구 데이터 확보- 시스템 내구데이터 확보 (100시간)- 리그조건 내구성능 최적화- 배기량별 후처리시스템 모델 적용 확대 연구 |
| 연구내용 |
- NH3 슬립 규제 만족을 위한 저가 시스템 구성 도출- PM·NOx 저감 시스템 스펙 데이터 및 내구 데이터 확보- 실차 적용성 검토를 위한 Layout 및 제어전략- 촉매 양산공정 개발- PM·NOx 저감 시스템 내구 데이터 확보- PM·NOx 저감 시스템 차량 탑재 및 제어로직 튜닝- 엔진 및 차량 내구 검증방법 구축- 시스템 내구 데이터 확보 (5... |
| 기대효과 |
● 현재, 환경부에서는 PM·NOx 동시저감 후처리장치의 시범운행을 진행하고 있음. 귀금속 사용량을 현재 대비 70-80% 감소시킴으로써 가격 비중을 크게 낮추고, PM·NOx 저감 시스템의 우레아 분사나 믹싱 등의 최적화를 통하여 장치의 성능을 제고하여, 수도권 대기환경 개선대책의 운행차 배출가스 저감사업에 활용함● 가격과 성능 측면에서 시장을 선도할 수... |
| 키워드 |
입자상물질, 질소산화물, 촉매, 필터, 요소수 |