해상교통 분석을 위한 에이전트 모델링 및 연동 기술 개발
과제 기본정보
| 과제명 |
해상교통 분석을 위한 에이전트 모델링 및 연동 기술 개발 |
| 과제고유번호 |
1525010649 |
| 부처명 |
해양수산부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
예산출처지역 |
대전광역시 |
사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
계속과제 |
이전연도 과제번호 |
1525009579 |
| 과제수행연도 |
2020 |
총연구기간 |
2019-03-01 ~
2021-12-31
|
당해연도 연구기간 |
2020-01-01 ~
2020-12-31
|
요약 정보
| 연구목표 |
○ 해상교통 분석을 위한 에이전트 모델링 및 연동·활용 기술 개발 |
| 연구내용 |
○ 해상교통 특성 에이전트 개발- 해상교통 특성 요소 식별 및 데이터 모델링- 해상교통 특성 분석용 데이터베이스 구축 및 특성 추출 SW 개발- 거시 교통류 에이전트 모델링 및 구현- 거시 교통류 에이전트 통합 연동 시험○ 지능형 선박 항해 에이전트 개발- 해상교통 학습환경 설계 및 구축- 단일/다중 선박 항해 에이전트 개발 및 검증- 선박 항해 에이전트 ... |
| 기대효과 |
○ 해상 교통 환경을 분석하는 목적에 따라서 미시 교통 시뮬레이션과 거시 교통 시뮬레이션이 사용되는데, 본 기술을 개발할 경우 목적에 따라 해상 교통 환경을 구성할 수 있기 때문에 미시교통 및 거시교통 분석에 활용될 수 있음.○ 해양 공간 개발의 영향과 안전성을 평가하기 위해 본 연구의 성과인 해상 교통 환경 플랫폼을 활용할 경우 해양 공간의 변화에 의한 ... |
| 키워드 |
교통류, 에이전트, 시뮬레이션 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
|
|
|
|
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|
기술 정보
| 연구개발단계 |
응용연구 |
산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
기타 |
기술수명주기 |
|
| 연구수행주체 |
연 |
과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 해양교통기술 > 해상교통 관제기술 |
| 주력산업분류 |
|
적용분야 |
교통/정보통신/기타기반시설 |
| 중점과학기술분류 |
|
과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
과제수행기관(업)명 |
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 |
사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
소속기관명 |
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 |
사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
207,000,000
|
지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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과제 기본정보
| 과제명 |
해상교통 분석을 위한 에이전트 모델링 및 연동 기술 개발 |
| 과제고유번호 |
1525010649 |
| 부처명 |
해양수산부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
| 예산출처지역 |
대전광역시 |
| 사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
계속과제 |
| 이전연도 과제번호 |
1525009579 |
| 과제수행연도 |
2020 |
| 총연구기간 |
2019-03-01 ~
2021-12-31
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| 당해연도 연구기간 |
2020-01-01 ~
2020-12-31
|
요약 정보
| 연구목표 |
○ 해상교통 분석을 위한 에이전트 모델링 및 연동·활용 기술 개발 |
| 연구내용 |
○ 해상교통 특성 에이전트 개발- 해상교통 특성 요소 식별 및 데이터 모델링- 해상교통 특성 분석용 데이터베이스 구축 및 특성 추출 SW 개발- 거시 교통류 에이전트 모델링 및 구현- 거시 교통류 에이전트 통합 연동 시험○ 지능형 선박 항해 에이전트 개발- 해상교통 학습환경 설계 및 구축- 단일/다중 선박 항해 에이전트 개발 및 검증- 선박 항해 에이전트 ... |
| 기대효과 |
○ 해상 교통 환경을 분석하는 목적에 따라서 미시 교통 시뮬레이션과 거시 교통 시뮬레이션이 사용되는데, 본 기술을 개발할 경우 목적에 따라 해상 교통 환경을 구성할 수 있기 때문에 미시교통 및 거시교통 분석에 활용될 수 있음.○ 해양 공간 개발의 영향과 안전성을 평가하기 위해 본 연구의 성과인 해상 교통 환경 플랫폼을 활용할 경우 해양 공간의 변화에 의한 ... |
| 키워드 |
교통류, 에이전트, 시뮬레이션 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
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기술 정보
| 연구개발단계 |
응용연구 |
| 산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
기타 |
| 기술수명주기 |
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| 연구수행주체 |
연 |
| 과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 해양교통기술 > 해상교통 관제기술 |
| 주력산업분류 |
|
| 적용분야 |
교통/정보통신/기타기반시설 |
| 중점과학기술분류 |
|
| 과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
| 과제수행기관(업)명 |
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 |
| 사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
| 소속기관명 |
한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 |
| 사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
| 최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
207,000,000
|
| 지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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