| 연구목표 |
기존 히팅시스템 분석 및 간접(순간표면)발열방식 히팅시스템 적용 가능성 검토 순간표면발열방식 히팅시스템 시작품 개념설계 기존 히팅시스템 분석 및 간접(유도)발열방식 히팅시스템 적용 가능성 검토 유도발열방식 히팅시스템용 구성품 개념설계 분기부 Anti-icing 실현을 위한 순간표면발열방식 히팅시스템 핵심/요소기술 개발 분기부 Anti-icing 실... |
| 연구내용 |
- 1차년도 기존 히팅시스템 기술동향 및 자료조사, 특성 및 문제점 분석 순간표면발열방식 히팅시스템 기술동향 및 자료 조사 순간표면발열방식 히팅시스템의 에너지 효율성 분석을 통한 적용성 검토 순간표면발열방식 히팅시스템 시작품 개념설계 Anti-icing시스템과 분기부 인터페이스 검토 및 요구사항 분석 유도발열방식의 기술 동향 및 자료 조사 철도... |
| 기대효과 |
● 향후 철도 고속화 및 남북철도 연결 대비 핵심기술 확보 - 고속철도의 고속화, 대형화에 따라 설빙피해는 증가될 것으로 판단되므로 고속철도 노선 확장 시에 대비할 수 있는 Anti-icing 기술 확보 - 경원선, 경의선 등 남북철도 연결 시 북쪽 지역 극한기후에 선제적 대응● 간접발열 시스템의 선로 분기부 적용을 고려한 Multi-physics ... |
| 키워드 |
분기부 |