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2024-05-21
| 내역사업 | 저고도 무인비행장치 교통관리 감시기술 개발 및 실증시험사업 |
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| 과제명 | 저고도 무인비행장치 교통관리체계 실증을 위한 GNSS 및 다중센서 기반 정밀통합 항법기술 개발 및 실증 | ||||
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| 과제고유번호 | 1711105604 | ||||
| 부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 계속과제 | 이전연도 과제번호 | 1711101493 | ||
| 과제수행연도 | 2020 | 총연구기간 | 2017-04-01 ~ 2021-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2020-01-01 ~ 2020-12-31 |
| 연구목표 | 저고도 공역에서의 복수 무인비행장치의 효율적이고 안전한 활용과 저고도 무인비행장치 교통관리체계의 요구조건을 만족하기 위한 GNSS 및 다중센서 기반 정밀통합 항법기술 개발하고 교통관리체계 하에서 실증함 | ||
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| 연구내용 | . 정밀 통합 항법을 위한 필요 통신 장비 및 다중센서 기술 도출. 저고도 무인비행장치 비행데이터 검출 및 정밀 통합 항법 비행데이터 분석 기술 개발. 100 kph 미만 저속 비행체, 100 kph 이상 ~ 150 kph 미만의 고속 비행체에 대한 정밀 통합 항법 기술 개발. GPS 정밀도 수준 등 다양한 환경에서의 무인비행장치 위치인식 및 측위 정확도 ... | ||
| 기대효과 | . 저고도 무인비행장치 교통관리체계를 위해 필요한 GNSS 및 다중 센서 기반 정밀통합 항법기술 수준 현황 및 동향 파악. 저고도 무인비행장치 교통관리체계의 기술적/제도적 구축 및 실증. 저고도 공역 내에서 비행하는 무인비행장치에 대한 대국민 안전성 보장 및 사회적 혼란 예방. 저고도 무인비행장치 관련 산업 및 교통관리체계관련 산업화에 기여 | ||
| 키워드 | 정밀 통합 항법 기술,비행데이터 검출 및 분석,측위정확도 시험,비가시권 기반 다중 운용,정밀 이착륙 기술 | ||
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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| 연구개발단계 | 개발연구 | 산업기술분류 | |
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| 미래유망신기술(6T) | IT(정보기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 건설/교통 > 항공교통기술 > 항공안전기술 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 사회질서 및 안전 | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국항공우주연구원 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | 한국항공우주연구원 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 이학 |
| 국비 | 1,550,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||