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다양한 부하 모드에서의 차량용 이온교환막 연료전지 내부 온도장 및 습도장 계측을 통한 성능 및 내구 특성 연구

작성자

관리자

조회수

54

등록일

2024-05-21

사업 정보
내역사업 (유형1-1)중견연구
과제 기본정보
과제명 다양한 부하 모드에서의 차량용 이온교환막 연료전지 내부 온도장 및 습도장 계측을 통한 성능 및 내구 특성 연구
과제고유번호 1711110545
부처명 과학기술정보통신부
시행계획 내 사업명
시행계획 내 사업유형 예산출처지역 대전광역시 사업수행지역 대전광역시
계속/신규 과제구분 계속과제 이전연도 과제번호 1711098832
과제수행연도 2020 총연구기간 2019-09-01 ~ 2024-02-29 당해연도 연구기간 2020-03-01 ~ 2021-02-28
요약 정보
연구목표 - 수소 전기차용 이온 교환막 연료전지의 다양한 부하 조건에서 채널 내 온도장 및 습도장 거동 특성 분석을 통한 성능 및 내구성 향상 전략 - 온도장 및 습도장 측정 변수 ‣ 분리판 채널 종류: 직렬 채널, 사형 채널, 다공채널 (3D fine mesh) ‣ 운전 조건: 정상 상태 부하 운전, 비정상 상태 부하 운전 ‣ 운전 시간: ...
연구내용 - 1차년: 대면적 분리판 채널에서의 온습도 측정 메커니즘- 온습도 측정 센서 신뢰성 검증 ?? 미세 채널 내 고온 다습 온습도 측정이 가능한 센서 선정 ?? 센서 신뢰성 검증을 위한 지그 설계/제작 ?? 온습도 센서 측정 신뢰도 검증 기법 수립 및 검증 - 단위 연료전지 성능 비교 평가 ?? 온습도 측정용 분리판/ 일반 분리판 설계/제작 ...
기대효과 ◦ 온도장 및 습도장 정밀 분석을 통한 차량용 연료전지 성능 개선 (정상상태)- 본 연구를 통해 다양한 운전 조건, 채널 형상, 유동 배열 등에 대한 온도장과 습도장 계측 데이터를 확보하면, 기존 전산해석 결과에 대한 검증을 제시할 수 있을 뿐 아니라 물리 현상을 보다 명확하게 설명하는 중요한 자료로 이용될 것으로 기대됨 - 특히, 최근에는 차종이 다양...
키워드 수소 전기차,이온교환막 연료전지,온도장 계측,습도장 측정,정상 상태 부하 가변,비정상 상태 부하 가변,습증기
위탁/공동여부 정보
단독연구 기업 대학 국공립(연)/출연(연) 외국연구기관 기타
기술 정보
연구개발단계 기초연구 산업기술분류
미래유망신기술(6T) ET(환경기술) 기술수명주기
연구수행주체 과학기술표준분류 인공물 > 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지
주력산업분류 적용분야 제조업(자동차 및 운송장비)
중점과학기술분류 과제유형
과제수행기관(업) 정보
과제수행기관(업) 정보 과제수행기관(업)명 충남대학교 사업자등록번호
연구책임자 소속기관명 충남대학교 사업자등록번호
최종학위 박사 최종학력전공 공학
사업비
국비 100,000,000 지방비(현금+현물) 0
비고