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2024-05-21
내역사업 | 주요사업 |
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과제명 | 항공용 분산 전기추진 시스템 인터페이스 연구 | ||||
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과제고유번호 | 1711117585 | ||||
부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2020 | 총연구기간 | 2020-01-01 ~ 2020-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2020-05-01 ~ 2020-12-31 |
연구목표 | ▪항공용 분산 전기 추진 시스템 인터페이스 시스템 연구- 분산 전기추진 시스템 인터페이스 개념 확립- ARINC 825 인터페이스 CAN 통신 적용 가능성 확인 | ||
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연구내용 | ▪ 분산 전기추진시스템은 기본적으로 배터리-모터드라이버(혹 인버터)-모터로 구성되며 센서 및 측정 장비가 추가로 부착된다. 따라서 분산 전기추진시스템은 다수 장치들이 동시에 운용되므로 기존과 다른 인터페이스 시스템이 필요하다. 그러므로 OPPAV 및 PAV등에 적용하기 위해 분산 전기추진용 인터페이스 적용여부를 확인할 예정이다.▪ 다수의 인터페이스를 통합하... | ||
기대효과 | ▪기대효과- 분산 전기추진 시스템 인터페이스 개념을 확립- ARINC 825를 적용한 CAN 통신 인터페이스 적용 가능성 확인 ▪활용계획- 항우연에서 개발 중인 OPPAV 혹 PAV의 인터페이스 개발에 도움이 될 것으로 예상- 항공용 CAN 통신인 ARINC825 인터페이스를 연구하여 다양한 항공용 시스템에 적용가능성 확인 | ||
키워드 | 분산전기추진 시스템, CAN통신, ARINC 825 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | IT(정보기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 항공시스템 > 달리 분류되지 않는 항공시스템 |
주력산업분류 | 적용분야 | 지식의 진보(비목적연구) | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국항공우주연구원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국항공우주연구원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 석사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 3,500,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |