| 연구목표 |
-스택 열유체 해석, 구조 해석, 시스템 BOP 연동 응답 특성 및 내구 성능 인자 분석에 기반한 고응답성 분리판 유로 설계 및 단주기 전력 변동 대응 연료전지 스택 설계, 제작 기술 개발-부하 급변 환경에서 BOP가 포함된 계통의 운전 특성을 분석하여 스택의 응답 성능 확보와 내구 수명을 보장하는 운전 전략 기술 개발 |
| 연구내용 |
고응답성 분리판 유로 설계 및 단주기 전력 변동 대응 연료전지 스택 설계, 제작 기술 개발- 출력 급변동에 따른 열유체 변화 특성 분석, 설계 연계- 스택 체결 구조의 평활도 기준 마련, 구조 해석- 스택 운전에 대한 물배출 전략, 단열 구조에 대한 해석, 설계- 대면적 가스 및 냉각 유로에서 출력 급변동에 따른 열유체 해석, 실험 연구 단주기 전력 ... |
| 기대효과 |
재생에너지의 대규모 보급 계획의 원활한 이행을 위해, 간헐성/변동성 발생에 따른 전력계통 불안전성을 해소하기 위한 H-ESS 장비의 핵심 요소인 고응답성 고분자전해질연료전지 스택의 핵심 소재, 부품 기술에 응용 수소경제 활성화 로드맵에 의거, 향후 폭발적으로 성장 예정인 분산 발전을 위한 핵심 소재, 부품, 장비에 적용될 원천 기술 확보 가능 신재생... |
| 키워드 |
고분자전해질연료전지,연료전지스택,구조해석,동적거동,전력변동성,에너지저장시스템,모델기반설계,운전전략 |