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2024-05-21
내역사업 | KAIST-KUSTAR 교육·연구협력사업 |
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과제명 | 생애주기 탄소배출량을 고려한 친환경적 도로 자산 관리 시스템 | ||||
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과제고유번호 | 1711125344 | ||||
부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2020 | 총연구기간 | 2020-02-01 ~ 2020-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2020-02-01 ~ 2020-12-31 |
연구목표 | 본 연구의 목표는 생애주기 탄소배출량을 고려한 친환경적 도로 자산 관리 시스템을 구축하는것으로써, 환경적 측면에서 지속 가능한 도로 자산 관리 체계와 Abu Dhabi의 실 도로망 크기의 문제를 효율적으로 최적화 시킬 수 있는 방법을 개발하고 나아가 Khalifa University로부터 제공받은 Abu Dhabi의 도로 열화 데이터를 사용하여 장기적인 관... | ||
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연구내용 | 본 연구에서는 탄소배출량 감소를 위한 최적의 도로유지관리 정책을 수립하였다. 대부분의 기존 연구에서는 최소 도로 단위 구간(segment-level)에 대한 최적 유지 관리 정책과 전체 네트워크(system-level)의 예산 할당에 관한 bi-level 문제들을 주로 다루었다. 하지만 본 연구에서는 향상된 도로 상태 점검 기술을 기반으로 중간 단계(gro... | ||
기대효과 | 본 연구를 통하여 상태점검 주기가 고려된 전체적인 도로유지관리 정책을 수립하였으며, 상태점검 기간과 GHG간의 선형성을 확인할 수 있었다. 즉, 상태점검 기간이 짧아질수록 도로에서 발생하는 GHG를 상당량 줄일 수 있음을 연구결과를 통해 확인하였다. 이는 향후 자율주행차로부터 얻는 노면데이터를 활용하여 실시간 모니터링 할 수 있다면 상당량의 사회적 이득을 ... | ||
키워드 | 도로자산관리, 지속가능한, 생애주기 탄소배출량, 최적화 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | IT(정보기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 건설/교통 > 도로교통기술 > 교통시설기반기술 |
주력산업분류 | 적용분야 | 교통/정보통신/기타기반시설 | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 22,500,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |