| 연구목표 |
본 연구의 목표는 생애주기 탄소배출량을 고려한 친환경적 도로 자산 관리 시스템을 구축하는것으로써, 환경적 측면에서 지속 가능한 도로 자산 관리 체계와 Abu Dhabi의 실 도로망 크기의 문제를 효율적으로 최적화 시킬 수 있는 방법을 개발하고 나아가 Khalifa University로부터 제공받은 Abu Dhabi의 도로 열화 데이터를 사용하여 장기적인 관... |
| 연구내용 |
본 연구에서는 탄소배출량 감소를 위한 최적의 도로유지관리 정책을 수립하였다. 대부분의 기존 연구에서는 최소 도로 단위 구간(segment-level)에 대한 최적 유지 관리 정책과 전체 네트워크(system-level)의 예산 할당에 관한 bi-level 문제들을 주로 다루었다. 하지만 본 연구에서는 향상된 도로 상태 점검 기술을 기반으로 중간 단계(gro... |
| 기대효과 |
본 연구를 통하여 상태점검 주기가 고려된 전체적인 도로유지관리 정책을 수립하였으며, 상태점검 기간과 GHG간의 선형성을 확인할 수 있었다. 즉, 상태점검 기간이 짧아질수록 도로에서 발생하는 GHG를 상당량 줄일 수 있음을 연구결과를 통해 확인하였다. 이는 향후 자율주행차로부터 얻는 노면데이터를 활용하여 실시간 모니터링 할 수 있다면 상당량의 사회적 이득을 ... |
| 키워드 |
도로자산관리, 지속가능한, 생애주기 탄소배출량, 최적화 |