과제 상세정보
목록소형 하이브리드 전기 트럭의 실시간 연비 최적화 기술 개발
작성자
관리자
조회수
128
등록일
2024-05-21
사업 정보
| 내역사업 | G-CORE 사업 |
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과제 기본정보
| 과제명 | 소형 하이브리드 전기 트럭의 실시간 연비 최적화 기술 개발 | ||||
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| 과제고유번호 | 1711125402 | ||||
| 부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
| 과제수행연도 | 2020 | 총연구기간 | 2020-07-01 ~ 2021-06-30 | 당해연도 연구기간 | 2020-07-01 ~ 2020-12-31 |
요약 정보
| 연구목표 | ○ 본 연구에서는 소형 하이브리드 전기 트럭의 실시간 연비 최적화 기술 개발을 목표로 하며, 이 기술은 주행 환경 및 엔진 특성 변화에 대한 실시간 적응성을 가져야 함 ○ 이를 위해서 (1) 엔진 특성의 실시간 모델링 기술, (2) 주행 환경의 실시간 분석 기술, (3) 연비 최적화를 위한 실시간 동력분배 기술의 3가지 핵심 기술을 개발함 | ||
|---|---|---|---|
| 연구내용 | 알고리즘 개발 ○ 실시간 주행 환경 분석기술 개발● 주행 환경은 차량의 속도나 요구 동력의 시간에 따른 변화 추이로 특징될 수 있음. 다수의 데이터를 실시간으로 처리하기 위해서는 확률분포 기반의 분석이 효과적임. 확률분포의 모델링은 (1) 특정 형태의 분포를 가정하고 이 분포에 대한 모수를 추정하는 '모수적 기법'과 (2) 확률 분포에 대한 가정 없이 ... | ||
| 기대효과 | ○ 실연비 극대화 및 주행 조건별 성능 변동 최소화● 본 연구의 핵심은 '주행 환경 및 엔진 특성 변화에 적응하여 실시간으로 연비를 최적화'하는 것임. 이를 통해 소형 하이브리드 전기 트럭의 실연비를 최고 수준으로 끌어올릴 수 있으며, 주행 환경이나 엔진 특성 변화에 대해서도 성능 변동이 최소화될 수 있을 것으로 기대됨 [그림 11] 실연비 극대화 및 주행... | ||
| 키워드 | 연비 최적화 기술 | ||
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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기술 정보
| 연구개발단계 | 응용연구 | 산업기술분류 | |
|---|---|---|---|
| 미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 자동차/철도차량 > 시스템제어/통합기술 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
사업비
| 국비 | 19,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||