| 연구목표 |
최종목표: 디지털 주제어실 운전 환경에서의 인적수행도 기반 인간공학 평가 규제기술 개발세무목표: (1) 설계기준사고(DBA, Design Basis Accident), 설계기준초과사고(Beyond DBA) 및 공통원인고장(CCF, Common Cause Failure) 상황 인적수행도 기반 인간공학 평가체계 개발; (2) 디지털 운전 환경에서의 인적수행도 ... |
| 연구내용 |
- 총 5년으로 구성된 본 연구과제를 통해 연차별로 예상되는 연구결과물 목록은 다음과 같음.(1) 원전 사고상황 관련 인적수행도 평가척도 보고서(2) DBA 상황 인적수행도기반 인간공학 평가체계 보고서(3) BDBA 상황 인적수행도기반 인간공학 평가체계 보고서(4) CCF 상황 인적수행도기반 인간공학 평가체계 보고서(5) 사고 유형별 인간공학 평가 규제요건... |
| 기대효과 |
- APR1400 원전에 처음 도입된 디지털 주제어실 환경에 대해 규제기관에서 요구하는 인적수행도 영향분석기술 및 체계확보를 통한 규제현안 해결에 활용- 다양한 사고상황에 대한 인적수행도 평가기술 확보를 통한 직접적인 규제기술 개발 뿐 아니라 운전원 수행도 향상을 위한 효과적인 설계/운영 개선방안 도출을 통해 궁극적으로 원전 안전성 향상에 기여- 최근 산업... |
| 키워드 |
디지털 주제어실,인적수행도,인간공학,규제요건,규제지침 |