| 연구목표 |
화석 연료 사용에 따른 대기오염과 기후변화의 영향은 최근 인류의 일상생활에 심각한 문제들을 초래하고 있다. 이에 따라 대기오염 물질의 배출 상당 부분 기여하는 내연기관을 배터리 및 수소에너지 시스템으로 업그레이드하기 위한 전략들이 빠르게 수립되고 있다. 수소를 에너지원으로 사용하는 연료전지는 현재 메탄의 개질을 통해 생산된 수소를 주로 사용한다. 그러나 메... |
| 연구내용 |
본 제안연구는 계면 엔지니어링을 통한 PROX용 귀금속 단원자 촉매 시스템 개발을 목표로 하고 있으며, 이를 달성하기 위한 본 연구의 중요 키워드로는 '계면 엔지니어링', '단원자 촉매를 위한 하이브리드 지지체' 와 'CO2에 대한 높은 선택도' 이다. 일반적으로 PROX 반응은 고농도의 수소 분위기 하에서 CO만을 선택적으로 제거하기 위한 목적이므로 PR... |
| 기대효과 |
본 제안연구는 전자밀도함수이론(Density functional theory , DFT) 계산과 실험의 조합연구를 통해 불균일 촉매 시스템에 대한 근본적인 해석과 과학적 디자인을 위한 연구를 수행하고자 한다. 이러한 계산과 실험의 조합연구를 통해 빠르고 정확한 소재 개발 방법론을 단원자 촉매는 물론 다양한 공업적 개발을 위해 적용할 것이다. 또한,본 제안연... |
| 키워드 |
전산모사-실험의 조합연구,계면 엔지니어링,단원자 촉매를 위한 하이브리드 지지체,CO2 생성에 대한 높은 선택 |