선박의 갑판에서도 운용이 가능한 차세대 가변익 무인기
과제 기본정보
| 과제명 |
선박의 갑판에서도 운용이 가능한 차세대 가변익 무인기 |
| 과제고유번호 |
1415177789 |
| 부처명 |
산업통상자원부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
예산출처지역 |
대전광역시 |
사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
| 과제수행연도 |
2021 |
총연구기간 |
2019-12-01 ~
2022-05-31
|
당해연도 연구기간 |
2021-01-01 ~
2022-05-31
|
요약 정보
| 연구목표 |
해양을 운행하는 선박의 갑판에서도 이착륙의 어려움으로 4차산업의 핵심인 드론 활용도가 전무항 상황에서 이착륙이 용이한 무인기를 개발함으로써 기술적, 산업적 기대효과를 통한 바다에서의 무인기 활용 시대를 열어가기 위함 |
| 연구내용 |
- 고정익 무인기에 가변익 조종 개념을 적용하여 고영각/초저속 착륙이 가능한 기체 개발- 가변익 조종에 의한 자동 코브라 착륙 알고리즘 개발- 기존 첨단 전투기에서나 가능했던 코브라 비행을 무인기 착륙 과정에 구현시킴으로써 기체 손상 없이 선박의 갑판이나 해수면에 착륙 시킬 수 있는 기술임- 기존의 행상 운용 무인기들은 고속으로 접근하여 갑판에 설치된 그물... |
| 기대효과 |
갑판에서의 이착륙이 가능한 성능이 구현된다면 육상에서 좁은 지역에서의 무인기 운영이 가능함참치선단의 유인헬기를 대체한다면 비용 및 인력 절감 효과가 상당함해양드론으로서의 성능이 확보될 경우, 기타 해양관련 제품으로서의 응용은 매우 용이하기에 시장창출 파급효과가 매우 클것으로 판단됨.해양관련 임무(접근할 수 있는 방법이 없는 해양지리에서의 임무가 많음. 무인... |
| 키워드 |
차세대,무인기,가변익,갑판,고정익 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
|
|
|
|
|
|
기술 정보
| 연구개발단계 |
개발연구 |
산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
ST(우주항공기술) |
기술수명주기 |
|
| 연구수행주체 |
산 |
과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 항공교통기술 > 항공기 운영기술 |
| 주력산업분류 |
|
적용분야 |
제조업(자동차 및 운송장비) |
| 중점과학기술분류 |
|
과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
과제수행기관(업)명 |
(주)케바드론 |
사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
소속기관명 |
(주)케바드론 |
사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
76,277,000
|
지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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과제 기본정보
| 과제명 |
선박의 갑판에서도 운용이 가능한 차세대 가변익 무인기 |
| 과제고유번호 |
1415177789 |
| 부처명 |
산업통상자원부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
| 예산출처지역 |
대전광역시 |
| 사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
| 과제수행연도 |
2021 |
| 총연구기간 |
2019-12-01 ~
2022-05-31
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| 당해연도 연구기간 |
2021-01-01 ~
2022-05-31
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요약 정보
| 연구목표 |
해양을 운행하는 선박의 갑판에서도 이착륙의 어려움으로 4차산업의 핵심인 드론 활용도가 전무항 상황에서 이착륙이 용이한 무인기를 개발함으로써 기술적, 산업적 기대효과를 통한 바다에서의 무인기 활용 시대를 열어가기 위함 |
| 연구내용 |
- 고정익 무인기에 가변익 조종 개념을 적용하여 고영각/초저속 착륙이 가능한 기체 개발- 가변익 조종에 의한 자동 코브라 착륙 알고리즘 개발- 기존 첨단 전투기에서나 가능했던 코브라 비행을 무인기 착륙 과정에 구현시킴으로써 기체 손상 없이 선박의 갑판이나 해수면에 착륙 시킬 수 있는 기술임- 기존의 행상 운용 무인기들은 고속으로 접근하여 갑판에 설치된 그물... |
| 기대효과 |
갑판에서의 이착륙이 가능한 성능이 구현된다면 육상에서 좁은 지역에서의 무인기 운영이 가능함참치선단의 유인헬기를 대체한다면 비용 및 인력 절감 효과가 상당함해양드론으로서의 성능이 확보될 경우, 기타 해양관련 제품으로서의 응용은 매우 용이하기에 시장창출 파급효과가 매우 클것으로 판단됨.해양관련 임무(접근할 수 있는 방법이 없는 해양지리에서의 임무가 많음. 무인... |
| 키워드 |
차세대,무인기,가변익,갑판,고정익 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
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기술 정보
| 연구개발단계 |
개발연구 |
| 산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
ST(우주항공기술) |
| 기술수명주기 |
|
| 연구수행주체 |
산 |
| 과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 항공교통기술 > 항공기 운영기술 |
| 주력산업분류 |
|
| 적용분야 |
제조업(자동차 및 운송장비) |
| 중점과학기술분류 |
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| 과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
| 과제수행기관(업)명 |
(주)케바드론 |
| 사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
| 소속기관명 |
(주)케바드론 |
| 사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
| 최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
76,277,000
|
| 지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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