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2024-05-22
내역사업 | 자연모사혁신기술개발사업 |
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과제명 | 해조류 및 해양동물을 자연모사한 연성체의 유체 상호작용 | ||||
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과제고유번호 | 1711126545 | ||||
부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2021 | 총연구기간 | 2019-05-01 ~ 2023-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2021-01-01 ~ 2021-12-31 |
연구목표 | 본 연구에서는 해조류 및 해양동물을 모사하는 연성체를 구현하고, 이를 이용하여 저마찰 효과를 증대시키는 연성, slip, 형상 특성 등에 대해 체계적으로 분석하고자 함. 실제 생명체와 유사한 조건들에 대해 분석함으로써 생명체들이 자연으로부터 얻는 수력학적 이점을 검증하고 이를 공학적으로 자연모사하여 추진체의 추진 효율을 극대화시키고자 함. 이를 위한 연차별... | ||
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연구내용 | 본 연구 과제에서는 해조류 및 해양동물이 가지는 slip 특성을 고려한 연성체의 거동을 분석하고, 이를 이용한 저마찰 기술을 개발하고자 함. 개발된 저마찰 기술을 적용한 자연모사 추진체의 추진 효율을 살펴보는 연구를 진행할 예정임. 이를 위한 구체적인 연구 개발 내용은 다음과 같음. ▶ SMA 자연모사 연성체의 수치적 구현 및 해석 기법 검증1) 3차원 연... | ||
기대효과 | ○ 기술적 측면- 해조류 및 해양동물 모사 연성체를 분석하여 해양 생명체가 얻는 수력학적 이점을 연구할 수 있으며, 해양 생명체가 얻는 이점을 극대화하는 연성체의 특성 분석 및 최적 연성 특성 제시 가능함.- 해조류를 자연모사한 지속가능/친환경적 저마찰, 오염 및 공동현상방지 원천기술 선점 및 확보○ 경제/산업적 측면- 해조류 및 해양동물의 생태적 특성을 ... | ||
키워드 | 유체-연성체 상호작용, 가상경계기법, 자연모사추진체, 저마찰효과 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | BT(생명공학기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 조선/해양시스템 > 선형개발/성능해석기술 |
주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 이학 |
국비 | 200,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |