연구목표 |
○ 대기 분위기에서 고효율-장수명으로 구동 가능한 차세대 금속-공기 전지시스템의 양극소재 원천기술 확립? 대량생산 가능한 공기극 제조 플랫폼 구축을 통한 1 Ah급의 대면적 셀 제작 목표? 제일원리기반 계산을 통한 비귀금속/페롭스카이트계 산화물 촉매 개발 및 촉매 활성도 극대화? 고체 촉매가 일체화된 다성분계 합금촉매-탄소 직교섬유 전류집전체 일체형 공기극... |
연구내용 |
○ 원자수준 표면 구조조절을 통한 산소촉매활성의 극대화 기술 및 입자성촉매 개발 ㆍ페롭스카이트 산화물에서 0차원 점결함과 2차원 표면결함의 상호작용 분석ㆍ실시간 원자레벨 구조파악법을 통해 페롭스카이트계 산화물계 촉매 소재들을 탐색 및 산소이온에 대한 결함 생성 및 이종원소 도핑을 통한 특성 개선 예측 및 활성화에너지 변화 규명○ 줄히팅 기술 및 다공성 이온... |
기대효과 |
○ 본 연구 개발 결과로부터 리튬-공기 전지 시스템의 상용화가 앞당겨질 것으로 예상○ 가솔린 자동차에 버금가는 전기자동차의 에너지원으로 활용될 것으로 예상○ 전기 자동차용 전지 시장을 선점을 통한 초격차의 기술-시장 경쟁력 확보○ 소재국산화를 위한 원천특허 확보 및 기술이전과 이에 따른 국가경쟁력 상승○ 금속-공지 전지 이외의 미래 전지 개발 (연료전지, ... |
키워드 |
고효율-장수명,전류집전체 일체형 공기전극,전도성 유연 세라믹,분자 체질 층,직물형 나노 섬유 멤브레인,금속- |