| 연구목표 |
수소 연료전지 가스켓용 탄성 복합체 소재 개발, 수소연료전지 적용을 위한 부품/스택 연계화 기술 개발1. 탄성 복합체 소재의 화학구조와 배합 조건의 선정, 제조 공정 및 물성평가 기술 개발 (PA/NBR계 탄성 복합체)2. 탄성 복합체 가스켓 소재의 내구성 확보, 제조 공정 기술 개발 및 수소연료전지 적용 (PA/NBR계 탄성 복합체)3. 탄성 복합체 소재... |
| 연구내용 |
o 수소 연료전지 가스켓용 탄성 복합체 소재의 배합 조건 선정, 제조 공정 및 특성 평가 o 수소 연료전지 가스켓용 탄성 복합체 소재의 물성 향상 및 수소 연료전지 단위전지(25 cm2) 적용 및 성능 평가o 수소 연료전지 분리판 제작, 사출 성형 가스켓의 시제품 성능 검증, 수소 연료전지 셀(≥ 25 cm2) 적용 및 성능 평가, 장기 내구 성능 평가o ... |
| 기대효과 |
o 활용 계획- 연료전지 가스켓 소재의 국산화, 수소전기차 시장에 진출, 수소 전기차 글로벌 경쟁 시장에 진출- 산학연 협력으로 세계 최고 수준의 수소 연료전지 가스켓용 친환경 고탄성 복합제 소재 및 부품 시장을 선점- 연료전지 핵심 소재, 부품의 성능에 영향을 미치는 주요 운전 환경 인자들에 대한 상세하고 다양한 평가 조건을 규정함으로써 소재, 부품의 상... |
| 키워드 |
수소연료전지,연료전지,가스켓 소재,탄성복합체,PA-NBR,사출 성형,스택,내구성 |