| 연구목표 |
본 연구에서는 고분자 전해질 연료전지에 사용되는 전해질 고분자의 이온 전달 채널 구조를 제어하고, 이에 따른 전해질 막의 이온 전도도 및 기계·화학적 물성을 향상시키고자 함. 특히, 연료전지 구동에 있어 낮은 상대습도 조건에서 감소되는 이온 전도도를 향상시키고, 반복 구동에 따른 막·전극 접합체(MEA)의 습도변화에 대한 기계적 내구성과 라디칼 반응에 따른... |
| 연구내용 |
1) 1차년도 (2021)1. 연구목표: 신규 전해질 고분자 개발 및 구조 제어2. 연구내용 및 추진 전략a) 불소계 전해질 고분자 개발 및 구조 제어- 불소계 전해질 고분자의 불규칙한 이온 전달 채널 구조를 정렬하기 위하여, 분자간 상호작용이 가능한 반결정성 불소계 고분자를 도입- 선행연구를 기반으로 불소계 전해질 고분자가 PVDF의 결정상에 따라 달라지... |
| 기대효과 |
- 본 연구 과제를 통해 확보한 차세대 전해질 고분자와 자기조립 나노 구조 형성 기술은 기존 연료전지용 전해질 고분자의 한계를 극복할 수 있을 것으로 예상되며 향후 추가 연구를 통해 에너지 생산 밀도를 높이고, 안정성을 더욱 향상시킴으로써 고성능·고내구성 연료전지 산업의 핵심 요소 기술로 활용될 것으로 기대됨. - 또한, 본 연구 과제의 수행을 바탕으로 중... |
| 키워드 |
전해질 고분자,고분자 연료전지,양성자교환막 연료전지,상분리,나노구조제어,탄화수소계 고분자,막전극접합체 |