과제 상세정보
목록리튬 이온 전지의 멀티 스케일 기계적 거동 분석 실험 및 해석 기술 개발
작성자
관리자
조회수
50
등록일
2024-05-22
사업 정보
| 내역사업 | 기본연구 |
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과제 기본정보
| 과제명 | 리튬 이온 전지의 멀티 스케일 기계적 거동 분석 실험 및 해석 기술 개발 | ||||
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| 과제고유번호 | 1711137119 | ||||
| 부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
| 과제수행연도 | 2021 | 총연구기간 | 2021-06-01 ~ 2024-02-29 | 당해연도 연구기간 | 2021-06-01 ~ 2022-02-28 |
요약 정보
| 연구목표 | 리튬 이온 전지의 수요가 전기자동차 시장의 급성장에 힘입어 빠르게 증가하고 있으나, 안전성 문제가 지속적으로 제기되고 있다. 리튬 이온 전지의 주요 기술적 문제 중 하나는 배터리 셀의 두께가 지속적으로 증가하는 스웰링(swelling) 현상이다. 현재 리튬 이온 전지를 내장한 제품은 배터리 모듈 및 팩 내부에 압축패드를 삽입하여 스웰링 압력을 감소시키거나,... | ||
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| 연구내용 | 본 연구의 목표는 리튬 이온 전지 셀의 기계적, 화학적, 전기화학적 특성을 기반으로 한 스웰링 예측 시스템을 개발하는 것이다. 본 연구는 다음의 과정을 통해 스웰링 예측 시스템 개발을 수행하고자 한다. A. 셀의 전기화학적 성능과 스웰링으로 인한 기계적 거동 (변위 및 반력 변화)을 동시에 측정할 수 있는 시험 기법을 개발한다. 이를 위해 1) 셀의 성능과... | ||
| 기대효과 | 스웰링으로 인한 셀 퇴화, 제품 변형 이슈 등을 극복하면서 동시에 성능과 신뢰성이 보장된 배터리의 설계를 위해서는 셀 구성 재료의 특성, 물성, 나아가 다양한 운전 조건 등을 통합적, 유기적으로 고려한 스웰링 예측 시스템의 도입이 반드시 필요하다. 본 연구는 리튬 이온 배터리의 기계적, 전기화학적 성능을 예측하는 멀티 스케일, 멀티 피직스 모델을 개발하고,... | ||
| 키워드 | 리튬 이온 전지,스웰링,멀티 스케일,멀티 피직스,시뮬레이션,실험,전기화학 성능,기계적 거동,안전성 | ||
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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기술 정보
| 연구개발단계 | 응용연구 | 산업기술분류 | |
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| 미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 에너지/환경기계시스템 > 달리 분류되지 않는 에너지/환경기계시스템 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한밭대학 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | 한밭대학 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
사업비
| 국비 | 41,726,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||