| 연구목표 |
본 연구의 목표는 수소연료전지차 (fuel cell electric vehicle, FCEV) 연료인 고농도 수소의 농도를 측정하는데 이용되는, 프로톤 전도체 (proton conductor)를 전해질로 하는 수소센서의 검지성능 및 신뢰성을 개선하는 원천기술을 확보하고, 검지성능-신뢰성과 제조공정의 인과관계를 밝히는 것이다. 많은 연구가 진행된 수소누출 검... |
| 연구내용 |
(1) 다단자 구조를 포함하는 전류방식의 신규 센서소자 구현 (1차년도)수소농도가 증가할수록 감도가 감소하는 기존 전압방식의 2단자 구조 센서에 비해 감도 향상이 기대되는, 입출력 단자가 분리된 다단자 신규 구조를 갖는 전류방식의 고농도 수소센서를 제작한다. 신규 구조에 적합한 프로톤 전도체 전해질 및 전극 소재를 선정하고, 전해질 및 전극촉매와 센서 특성... |
| 기대효과 |
FCEV 수소공급시스템 내의 수소 농도는 혼입되는 질소, 수증기 등에 의해 변동 (fluctuation)될 수 있으며, 본 연구에서 다루는 고농도 수소센서는 이러한 수소공급시스템에 장착되어 수소농도를 관리하는데 이용된다. 아직까지 FCEV 상용화 및 보급을 제한하는 다수의 기술 장벽이 존재하며, 그 중 하나가 고농도 수소 농도를 모니터링하는 센서 기술이 개... |
| 키워드 |
수소,센서,연료전지차,전해질,촉매,다단자,고농도,감도 |