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2024-05-22
내역사업 | (유형1-1)중견연구 |
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과제명 | 다양한 부하 모드에서의 차량용 이온교환막 연료전지 내부 온도장 및 습도장 계측을 통한 성능 및 내구 특성 연구 | ||||
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과제고유번호 | 1711142561 | ||||
부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2021 | 총연구기간 | 2019-09-01 ~ 2024-02-29 | 당해연도 연구기간 | 2021-03-01 ~ 2022-02-28 |
연구목표 | - 수소 전기차용 이온 교환막 연료전지의 다양한 부하 조건에서 채널 내 온도장 및 습도장 거동 특성 분석을 통한 성능 및 내구성 향상 전략 - 온도장 및 습도장 측정 변수 ‣ 분리판 채널 종류: 직렬 채널, 사형 채널, 다공채널 (3D fine mesh) ‣ 운전 조건: 정상 상태 부하 운전, 비정상 상태 부하 운전 ‣ 운전 시간: ... | ||
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연구내용 | - 1차년: 대면적 분리판 채널에서의 온습도 측정 메커니즘- 온습도 측정 센서 신뢰성 검증 미세 채널 내 고온 다습 온습도 측정이 가능한 센서 선정 센서 신뢰성 검증을 위한 지그 설계/제작 온습도 센서 측정 신뢰도 검증 기법 수립 및 검증 - 단위 연료전지 성능 비교 평가 온습도 측정용 분리판/ 일반 분리판 설계/제작 ... | ||
기대효과 | ◦ 온도장 및 습도장 정밀 분석을 통한 차량용 연료전지 성능 개선 (정상상태)- 본 연구를 통해 다양한 운전 조건, 채널 형상, 유동 배열 등에 대한 온도장과 습도장 계측 데이터를 확보하면, 기존 전산해석 결과에 대한 검증을 제시할 수 있을 뿐 아니라 물리 현상을 보다 명확하게 설명하는 중요한 자료로 이용될 것으로 기대됨 - 특히, 최근에는 차종이 다양... | ||
키워드 | 수소 전기차,이온교환막 연료전지,온도장 계측,습도장 측정,정상 상태 부하 가변,비정상 상태 부하 가변,습증기 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지 |
주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 충남대학 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 충남대학 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 100,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |