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2024-05-22
내역사업 | (유형1-1)중견연구 |
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과제명 | 안전한 UAM 운용을 위한 융복합 항법의 무결성 보장 기술 개발 연구 | ||||
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과제고유번호 | 1711146568 | ||||
부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2021 | 총연구기간 | 2020-03-01 ~ 2024-02-29 | 당해연도 연구기간 | 2021-03-01 ~ 2022-02-28 |
연구목표 | 안전한 UAM 운용을 위한 융복합 항법의 무결성 보장 기술 개발 - 융복합 항법 무결성 아키텍쳐 설계 - 융복합 항법 시스템의 무결성 핵심 알고리즘 기술 개발 - 융복합 항법 요구도 도출 및 안전성 성능 평가 | ||
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연구내용 | [Architecture Design] 융복합 항법 시스템의 무결성 아키텍처 설계● 기존 연구에 대한 문헌 조사/분석 수행 (UAM 운용 개념, 복합항법 시스템의 항법 무결성 관련)● UAM 융복합 항법 무결성 보장 시스템의 Fault Tree 설계를 위한 상/하위 레벨의 항법 위협 요소 정의[Core Algorithm Development 1] 실시간 고... | ||
기대효과 | ● UAM 기술 상용화를 위해서는 현재 가장 큰 걸림돌인 안전성에 대한 대중의 부정적 인식을 반드시 극복해야 한다. 확률적, 분석적 접근 방식을 통해 항법 안전성에 대한 정량적 지표를 제공하게 된다면, 본 연구의 결과는 UAM 기술에 대한 사회 구성원들의 인식 개선 및 신뢰 확보에 기여하게 될 것이다.● UAM 상용화를 위해서는 비행 공역 설정, 공역 내 ... | ||
키워드 | UAM,융복합 항법 시스템,무결성,항법,다중 센서 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ST(우주항공기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 건설/교통 > 항공교통기술 > 항공안전기술 |
주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 90,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |