과제 상세정보
목록기존의 수소전기차의 패러다임을 변화시킬 차세대 연료전지용 전해질막 및 MEA 개발
작성자
관리자
조회수
61
등록일
2024-05-22
사업 정보
| 내역사업 | 고효율 저탄소 사회 구축을 위한 스마트 에너지기술 개발 |
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과제 기본정보
| 과제명 | 기존의 수소전기차의 패러다임을 변화시킬 차세대 연료전지용 전해질막 및 MEA 개발 | ||||
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| 과제고유번호 | 1711149824 | ||||
| 부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
| 과제수행연도 | 2021 | 총연구기간 | 2021-05-01 ~ 9999-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2021-05-01 ~ 2021-12-31 |
요약 정보
| 연구목표 | 1) 정성적 목표 - 고온·무가습 운전이 가능한 고분자 매트릭스 – 이온전달체 복합막의 개발2) 정량적 목표 : 200도의 무가습조건에서 운전이 가능한 전해질막 및 MEA개발 - 무가습 이온전도도 : 50 mS/cm - 무가습 MEA 성능 : 0.5 A/㎠ - MEA 내구성 : 500시간 | ||
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| 연구내용 | 1) 고온 무가습 전해질 매트릭스막 합성법 개발 - 저가의 전해질막 합성기술 : 200°C 무가습조건에서 운전이 가능한 고내구성의 전해질막 합성 - NiX2 촉매의 크로스커플링 반응기구 규명 : 벤젠 크로스 커플링 반응을 위한 반응 메커니즘 및 촉매 발굴 전산모사 2) 고온 무가습 전해질-이온전달체 복합막의 개발 및 적용 - 이온전달체 발굴 및 제조... | ||
| 기대효과 | 1) 과학기술적 관점 - 고온·무가습 수소전기차의 기술적인 진보 - 고체산화물의 높은 작동온도 해결 - p-페닐렌계 전해질막의 합성 원천 기술확보 2) 경제적 관점 - 연료전지 출력 향상 및 가격 절감을 통한 수소경제 활성화 및 탄소중립사회 실현 - 차세대 수소전기자동차, 분산발전, 수소압축기 등 다양한 응용분야에 활용 가능한 전해질막 및 ... | ||
| 키워드 | 차세대 연료전지,수소전기차, 전해질막,막-전극 접합체,방향족 고분자 | ||
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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기술 정보
| 연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
|---|---|---|---|
| 미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 에너지/자원 > 수화력발전 > 고온고압화 발전기술 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 에너지 | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | (재)한국에너지기술연구원 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | (재)한국에너지기술연구원 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
사업비
| 국비 | 232,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||