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2024-05-22
내역사업 | 핵융합실증로연구 |
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과제명 | 고성능 핵융합 시뮬레이션 연구 | ||||
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과제고유번호 | 1711150830 | ||||
부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2021 | 총연구기간 | 2014-06-01 ~ 2025-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2021-01-01 ~ 2021-12-31 |
연구목표 | ○ 핵융합 플라즈마 밀폐현상의 통합적 이해 - 플라즈마 난류 수송 주요 이슈 해결 - 다중스케일 상호작용 통합적 이해○ 토카막 핵융합로 플라즈마의 최적 운전시나리오 개발 - 토카막 핵융합로에서 적용 가능한 혁신적 최적 운전시나리오 도출 - 제시된 최적 운전시나리오의 통합적 연구 | ||
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연구내용 | ○ 플라즈마 난류 수송 현상의 주요 이슈 연구 계속 - 자발적 유동 및 운동량 수송 현상 - 수송장벽 형성 현상의 통합적 이해 - 언저리 프로파일 De-coupling 현상 규명 - 불순물/입자 난류수송 현상 이해 및 제어 - 고속입자와 난류의 상호작용 현상 이해○ 다중스케일 상호작용 이해 및 통합적 연구 - 찢어짐 모드 (Tea... | ||
기대효과 | ○ 핵융합 플라즈마 이론/시뮬레이션 연구 선도○ 핵융합 플라즈마 성능의 정밀 예측이 가능한 통합모델링 코드 개발○ 경제적 핵융합 장치 설계를 위한 과학적 기반 마련○ 초병렬 슈퍼컴퓨팅 시스템의 효율적 활용을 위한 기술 확보 | ||
키워드 | 핵융합 플라즈마, 난류 수송, 자기충족적 시뮬레이션, 수송 분기, 운전 시나리오 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 원자력 > 핵융합 > 달리 분류되지 않는 핵융합 |
주력산업분류 | 적용분야 | 에너지 | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국핵융합에너지연구원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국핵융합에너지연구원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 이학 |
국비 | 1,275,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |