| 연구목표 |
○ 선박용 방향타의 캐비테이션 특성 향상 및 소음감소를 위한 3차원 곡면형 비틀림 방향타(twisted rudder) 기술 개발 - 캐비테이션 발생량 : 기존 평면타 대비 40% 감소 - CIS : 기존 평면타 대비 3도 향상 - 성능/최대방향타 토크 : 기존 평면타 대비 향상 / 25% 수준 감소 - 내 충격성능 : 함정 설계기준 및 MIL-DTL-901... |
| 연구내용 |
○ 선박용 방향타의 캐비테이션 특성 향상 및 소음감소를 위한 3차원 곡면형 비틀림 방향타(twisted rudder) 기술 개발 - 캐비테이션 발생량 : 기존 평면타 대비 40% 감소 - CIS : 기존 평면타 대비 3도 향상 - 성능/최대방향타 토크 : 기존 평면타 대비 향상 / 25% 수준 감소 - 내 충격성능 : 함정 설계기준 및 MIL-DTL-901... |
| 기대효과 |
○ 함정 타 침식위험도 최소화로 타 교체를 위한 상가 기간을 감소시켜 해상전력 작전 투입기간 증가○ 함의 수중방사소음 감소로 피탐율 감소 및 함 생존성 증가○ 타 항력감소로 선속증가 및 연료 소비량 감소로 함 운용비 절감○ 함의 조정성능 향상으로 함 작전성능 향상○ 함 작전성능에 중요한 기술 자립화로 해외기술 의존 탈피○ 3차원 곡면형 비틀림 타... |
| 키워드 |
비틀림 타, 캐비테이션 , 표면침식, 소음, , , , |