| 연구목표 |
○ 전기자동차가 미래의 운송 수단으로 고려되며, 『리튬금속전극에 기반한 고에너지밀도 리튬 전고체 전지』가 각광받고 있음. 전고체 전지(all-solid-state battery)는 전지의 주요 구성요소가 모두 고체로써, 액체전해질 기반 상용화 리튬이온이차전지 대비 안전성을 극대화함으로써, 리튬금속전극 사용 가능하여 배터리 시스템의 에너지 밀도 증대에 매우 ... |
| 연구내용 |
○ 전기자동차가 현재의 내연기관 차량을 대체할 미래의 운송 수단으로 고려되고 있지만, 『① 짧은 주행거리』+ 『② 낮은 안전성(safety)』의 치명적인 한계점은 전기자동차의 상용화에 걸림돌로 작용하고 있음. 이는 과거 90년대 기존 니켈계 배터리와 비교해 고용량, 고에너지밀도를 구현한 리튬이온이차전지 개발에 성공하며 성공가도를 달렸지만, 배터리 발화사태에... |
| 기대효과 |
■ 풀뿌리 기초연구 인재 양성을 통한 지역사회 경제 발전 이바지○ 지방 국립대학교라는 지역적 한계는 물론 이공계 기피 현상으로 인하여 학생들의 대학원 진학의 비율이 매우 낮음. 본 연구과제를 통해 박사급 우수 연구인력을 양성하고자 하며, 이를 통해 혁신적인 연구역량 향상을 도모하고자 함. 지역 우수 인재들에 기반한 『풀뿌리 기초연구 인재 양성』은 지역사회 ... |
| 키워드 |
리튬금속,전고체전해질,대면적 리튬금속,초박막 리튬금속,표면 패턴화,리튬 금속 이차전지 |