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2024-05-22
내역사업 | 에너지국제공동연구(R&D) |
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과제명 | 한-인도 디젤 연료 활용 마이크로그리드 연계형 3kW 고체산화물 연료전지 시스템 개발 | ||||
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과제고유번호 | 1415182399 | ||||
부처명 | 산업통상자원부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2020-12-01 ~ 2023-02-28 | 당해연도 연구기간 | 2022-04-01 ~ 2023-02-28 |
연구목표 | 3kW급 디젤개질기 시동/장기 성능 테스트ㅇ 개질기 용량 : 3kW급ㅇ 개질효율 : 75% 이상ㅇ 시동시간 : 50분 이내ㅇ 개질기 열화율 : 1.0%/1,000hr 이하ㅇ 전기효율(개질효율x스택전기효율) : 33%이상 | ||
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연구내용 | ㅇ 디젤개질기 장기성능테스트 1,000hr(누적시간)- 100시간마다 개질효율 측정하여 열화율 측정ㅇ 연계운전을 위한 시동로직 개선 - 반응기 열평형 상태 단축 제어 테스트ㅇ 연계운전을 위한 제어로직 개선ㅇ 디젤개질기 장기성능테스트 1,000hr(누적시간)- 100시간마다 개질효율 측정하여 열화율 측정ㅇ 연계운전을 위한 시동로직 개선 - 반응기 열평형 ... | ||
기대효과 | [기술적 측면]ㅇ 디젤연료 개질기 개발 성공 후, 석탄 및 원유과 같은 고중량 탄화수소 개질이 가능하며, 바이오디젤/바이오오일 등 바이오매스 연료와 폐오일 및 폐기물 연료등을 활용한 개질기술에 응용가능하여 "연료다변화"를 위한 핵심 기술로의 역할 가능ㅇ 연료전지 시스템은 기존 디젤엔진 발전기와 비교하여 상대적으로 높은 전기효율을 기대할 수 있으며 발생하는 ... | ||
키워드 | 디젤 개질기 , 스택 , 연료전지 시스템 , 고체산화물연료전지 시스템 , 마이크로그리드 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 개발연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 산 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 에너지/자원 > 신재생에너지 > 연료전지 |
주력산업분류 | 적용분야 | 에너지 | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 에이치앤파워(주) | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 에이치앤파워(주) | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 석사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 100,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |