| 연구목표 |
○ 초소형 전기차의 다양한 실제 이용환경에서 차량·운전자 데이터를 수집·분석하여, 차량 성능·신뢰성 고도화 및 '新 이동 서비스 모델' 검증을 통해 합리적 미래 교통문화 조기 정착을 유도- 핵심목표 1· 초소형 전기차/대중교통/개인형 교통수단을 잇는 다수단 교통체계와의 연계성을 고려한 초소형 전기차 이동 서비스 운영 및 데이터 수집- 핵심목표 2· 다수단 ... |
| 연구내용 |
○ 기존 서비스 지속 운영 및 신규지역 서비스 기획 및 도입- 초소형 전기차/대중교통/개인형 교통수단을 잇는 다수단 교통체계 기반 연계통합형 이동서비스 개발 및 운영- 실증 수행의 제반 여건 등을 종합적으로 고려하여 대전시(KAIST 본원 및 문지캠퍼스 일원)를 캠퍼스형 초소형 전기차 실증을 위한 신규 지역으로 포함 ○ 서비스 홍보 및 신규 이용자 모집- ... |
| 기대효과 |
○ 기술적 측면- 개발대상 차량 및 핵심기술 확보를 통해 클러스터 전문 업체들의 경쟁력 강화 및 인프라-실증산업 연계를 통한 초소형 전기차 기술 확보 교두보 마련- 초소형 전기차의 도로 주행 허용을 포함한 충전소, 보급 측면의 정책적 방향에 부합할 수 있음- ICT 기술과의 결합을 통한 차별화 전략 추진이 가능함○ 경제·산업적 측면- 창조적 디자인 기법 및... |
| 키워드 |
모빌리티,전기자동차,초소형전기차,카셰어링,공유경제 |