| 연구목표 |
수소연료전지 드론 개발을 위한 수전해-연료전지 가역셀 MEA 개발 높은 성능을 가지는 가역셀 MEA 개발 - 1.6 V 0.5A 성능을 가지는 수전해 성능 확보 - 연료전지 성능: 0.75 V at 0.5 A/cm2 확보 - 성능 안정성 (성능감소 10%이하): 480 시간 확보 - 높은 효율 : Round trip effecie... |
| 연구내용 |
1단계 (3개월) - 일체형 재생 연료전지(URFC)의 산소극 전극의 기초연구 - 전극 재료(촉매, 지지체)의 검색 및 제조방법 확보 - 일체형 재생 연료전지(URFC) 평가 시스템 구축 - 시뮬레이션을 통한 최적 MEA 전극 도포 방법 확인 2단계 (3개월) - URFC의 산소극 전극의 성능 및 내구성 향상 방법 도출 - 산소극 촉매층 전기전도성 향상... |
| 기대효과 |
과학·기술적 측면 연료전지기술의 활용분야 확장 및 친환경 수전해 수소 생산 기술 개발 - 기존 화석에너지를 대체할 친환경 전력생산 기술을 대체할 방안 제시에 기여 - 발전용, 수송용 외 활용분야 확장을 통해 기술 활용 선도국가로 부상 - 가역반응 기술을 활용한 차세대 미래기술 적용 사례 제시 - 기술표준화 선점 가능, 국내... |
| 키워드 |
가역셀,연료전지,수전해 장치,교환효율,고분자 전해질막 |