| 연구목표 |
차선인식주행 시스템+동시복수천공 시스템+분진포집 시스템 = 시스템 융합 제어- 최종개발목표1. 차선 인식 주행 기술 정밀도 향상- 실제 도로 적용 사례별 추종 이동 위치 컨트롤 기술 개발- 곡선 주행을 위한 차량 좌우 회전 방안을 고안하고, 실직적 정밀 운행 가능성을 검토하여 기술을 개발- 천공 지점 확보를 위한 차선을 추종하는 기술과 이동 거리 측정 기술... |
| 연구내용 |
- 최종개발내용1. 자체 동력식 이동형 대차 개발선행기술 연구 중 제품의 구조해석으로 개발 완료된 수동형 천공기 본체를 자체 및 별도 트레일러에서 제공하는 동력으로 이동형 대차 개발을 추진, 곡선의 차선일 경우 센서가 이를 감지하고 대차고 곡선 주행이 가능하도록 회전축 및 회전비 제어 시스템 개발을 추진2. 도로 차선 인식 알고리즘을 이용한 차선 인식 주행... |
| 기대효과 |
- 개발결과물의 주요 성과1. 미세먼지 저감을 통한 친화경 기여2. 작업자의 안전성 문제 제기에 대한 기술적 대안3. 시공 제품의 성능향상 기반 마련4. 국내외 최초 시도 되는 소형건설 시공장비- 개발결과물의 활용분야 및 활용방안1. 장비 내 천공 모듈을 스프레이식 차선 도색 모듈로 변경하여 차선주행 차선도색기로 활용분야 확대2. 정밀한 차선 인식 주행시스... |
| 키워드 |
차선인식,차선주행,도로안전,건설자동화,건설시공 |