자가발전 전력을 이용한 스쿨존 차량 통행속도 유도시스템 개발
과제 기본정보
| 과제명 |
자가발전 전력을 이용한 스쿨존 차량 통행속도 유도시스템 개발 |
| 과제고유번호 |
1425167934 |
| 부처명 |
중소벤처기업부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
예산출처지역 |
대전광역시 |
사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
| 과제수행연도 |
2022 |
총연구기간 |
2022-06-27 ~
2022-09-26
|
당해연도 연구기간 |
2022-06-27 ~
2022-09-26
|
요약 정보
| 연구목표 |
1. 자가발전 전력을 이용한 스쿨존 내 차량 통행속도 유도시스템 개발- 스쿨존에서 제한속도(30 km/h) 이내로 차량통행을 유도하는 교통시스템 알고리즘을 개발하여 통행속도 이내로 유도하여 운전자 스스로 속도를 감속하도록 하고 보행자는 차량의 과속 여부를 판단 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 하는 시스템 구축 - 과속방지턱에 차량진입을 알리는 압력 센서와... |
| 연구내용 |
1. 자가발전 전력을 이용하는 스쿨존 내 차량의 통행속도를 제한속도(30 km/h) 이내로 유도하는 교통시스템 알고리즘을 개발하여 통행속도 여부에 따라 LED 색을 Red와 Blue-white로 구분하고 제한속도 초과 여부를 운전자 스스로 인식하고 차량 속도를 감속하는 통행속도 유도시스템 구축 2. 과속방지턱에 차량진입 압력 센서와 융합한 전력 발생 압전발... |
| 기대효과 |
1. 활용계획- 자가발전 전력을 이용한 스쿨존 차량 통행속도 유도시스템을 통해 교통안전체계를 구축 ITS 시스템화 구축- 자가발전 전력을 100%로 높이고 실시간 모니터링이 가능한 다기능 통합 시스템을 업그레드하여 매출 증대- 횡단보도에 3D 영상 처리기술을 이용하여 도로를 횡단하는 보행자를 식별하도록 하는 가상의 3D 영상을 주사하여 야간에 운전자의 시야... |
| 키워드 |
유도시스템,통행속도,스쿨존,차량,자가발전 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
|
|
|
|
|
|
기술 정보
| 연구개발단계 |
개발연구 |
산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
기타 |
기술수명주기 |
|
| 연구수행주체 |
산 |
과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 도로교통기술 > 교통안전기술 |
| 주력산업분류 |
|
적용분야 |
기타 산업 |
| 중점과학기술분류 |
|
과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
과제수행기관(업)명 |
와이즈아크 |
사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
소속기관명 |
와이즈아크 |
사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
5,000,000
|
지방비(현금+현물) |
0
|
| 비고 |
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과제 기본정보
| 과제명 |
자가발전 전력을 이용한 스쿨존 차량 통행속도 유도시스템 개발 |
| 과제고유번호 |
1425167934 |
| 부처명 |
중소벤처기업부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
| 예산출처지역 |
대전광역시 |
| 사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
| 과제수행연도 |
2022 |
| 총연구기간 |
2022-06-27 ~
2022-09-26
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| 당해연도 연구기간 |
2022-06-27 ~
2022-09-26
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요약 정보
| 연구목표 |
1. 자가발전 전력을 이용한 스쿨존 내 차량 통행속도 유도시스템 개발- 스쿨존에서 제한속도(30 km/h) 이내로 차량통행을 유도하는 교통시스템 알고리즘을 개발하여 통행속도 이내로 유도하여 운전자 스스로 속도를 감속하도록 하고 보행자는 차량의 과속 여부를 판단 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 하는 시스템 구축 - 과속방지턱에 차량진입을 알리는 압력 센서와... |
| 연구내용 |
1. 자가발전 전력을 이용하는 스쿨존 내 차량의 통행속도를 제한속도(30 km/h) 이내로 유도하는 교통시스템 알고리즘을 개발하여 통행속도 여부에 따라 LED 색을 Red와 Blue-white로 구분하고 제한속도 초과 여부를 운전자 스스로 인식하고 차량 속도를 감속하는 통행속도 유도시스템 구축 2. 과속방지턱에 차량진입 압력 센서와 융합한 전력 발생 압전발... |
| 기대효과 |
1. 활용계획- 자가발전 전력을 이용한 스쿨존 차량 통행속도 유도시스템을 통해 교통안전체계를 구축 ITS 시스템화 구축- 자가발전 전력을 100%로 높이고 실시간 모니터링이 가능한 다기능 통합 시스템을 업그레드하여 매출 증대- 횡단보도에 3D 영상 처리기술을 이용하여 도로를 횡단하는 보행자를 식별하도록 하는 가상의 3D 영상을 주사하여 야간에 운전자의 시야... |
| 키워드 |
유도시스템,통행속도,스쿨존,차량,자가발전 |
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
|
|
|
|
|
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|
기술 정보
| 연구개발단계 |
개발연구 |
| 산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
기타 |
| 기술수명주기 |
|
| 연구수행주체 |
산 |
| 과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 도로교통기술 > 교통안전기술 |
| 주력산업분류 |
|
| 적용분야 |
기타 산업 |
| 중점과학기술분류 |
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| 과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
| 과제수행기관(업)명 |
와이즈아크 |
| 사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
| 소속기관명 |
와이즈아크 |
| 사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
박사 |
| 최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
5,000,000
|
| 지방비(현금+현물) |
0
|
| 비고 |
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