| 연구목표 |
국내외 제조 현장은 원재료 및 인건비가 제품 원가의 대부분을 차지하고 있는 상황으로, 최저임금의 지속적인 상승이 예상되고 있는 바, 자동차 부품 제조 기업의 경우 원가절감을 위해 최소한의 개발비용 및 효율적인 생산이 절실히 필요한 상황입니다. 따라서, 안정된 양산 지그 제작으로 생산성 향상과, 원가절감을 통해 제품의 가격 경쟁력을 높일 수 있어 기업의 이익... |
| 연구내용 |
KM FRT TOP MOUNT (KM) 의 엔진 마운트에 장착되는 부품으로 제품에 대한 경량화 및 강도를 충족시키기 위해 다이캐스팅한 제품을 가공하여 부품으로 사용하고 있으며, CNC와 MCT 가공을 위한 간이 지그 형태를 사용하여 가공진행중인 부분을 치공구와 가공 조건등 구조물에 대한 해석을 통한 최적화 설계 진행을 통해 양산형 지그로의 설계 및 제작을 ... |
| 기대효과 |
기술적인면 - 간이 지그(부족한 기술력) → 양산 지그(고차원 기술력) 으로 기술력 상승. - 기존 30공정→20공정으로 공정 개선이 가능. - 신기술 적용에 대한 현장 관리자들의 인식 개선.경제적인면 - 인건비 절감 효과 : 3,300,000원/명 * 4명 (6명→2명) = 13,200,000원 - 공정 개선으로 인한 가공 정밀도 향상 매출 증대 예상 =... |
| 키워드 |
CNC 가공,MCT 가공,가공 지그 |