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2024-05-22
| 내역사업 | (위기지역) scale-up R&D |
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| 과제명 | 해외 실증사업(POC)용 전기삼륜차 브레이크 시스템 개발 | ||||
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| 과제고유번호 | 1425168599 | ||||
| 부처명 | 중소벤처기업부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
| 과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2022-09-01 ~ 2023-08-31 | 당해연도 연구기간 | 2022-09-01 ~ 2023-08-31 |
| 연구목표 | 해외 실증용 차량 (7~9인승)을 개발함에 있어서 문제가 되고있는 브레이크 시스템을 개발하여 부품 국산화 및 부품 공급 안정성을 확보하는것이 목표이다. ○ 최고속도 60km/h, 최대하중 1200kg급 전기 삼륜차용 브레이크 시스템 개발 - (내연기관) 양산승용차 수준의 제동성능 확보 (최대 감속도 8.0 m/s2 이상) - Hydraulic bra... | ||
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| 연구내용 | ○ 수출형 차량 프레임 강성 개선 (차량 중량 및 탑승인원 증가) · 프레임 설계를 위한 패키지 레이아웃 디자인 설계 · 차체 프레임 설계 및 제작○ 브레이크 시스템 개선을 통한 감속도 개선 · Master Cylinder의 종류별, 크기별 특성 분석 · 국내 제품과 선진 제품의 장/단점 비교 · CAE 기반 성능 예측 · 시제품 성능 평가 ... | ||
| 기대효과 | ○ 기술적 측면 - 전기삼륜차용 브레이크 시스템 독자 설계 기술 확보 - 브레이크 시스템 '설계, 제작, 성능 평가, 개선 및 환류'의 전 주기 개발 체계 확립 - 맞춤형 브레이크 시스템 적용을 통한 전기삼륜차 제품의 제동안전성 향상○ 경제적 측면 - 방글라데시, Fair社를 통한 해외 시장 진출의 발판 마련 : Fair社로부터 의뢰... | ||
| 키워드 | 브레이크,캘리퍼,디스크,전기 삼륜차,다인승 | ||
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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| 연구개발단계 | 개발연구 | 산업기술분류 | |
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| 미래유망신기술(6T) | 기타 | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 산 | 과학기술표준분류 | 인간 과학과 기술 > 과학기술과 인문사회 > 기타 과학기술과 인문사회 > 달리 분류되지 않는 과학기술과 인문사회 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 기타 산업 | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | (주)대풍이브이자동차 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | (주)대풍이브이자동차 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
| 국비 | 100,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||