전기차 에너지 절감을 위한 자유곡면 국부 난방 시스템
과제 기본정보
과제명 |
전기차 에너지 절감을 위한 자유곡면 국부 난방 시스템 |
과제고유번호 |
1425169985 |
부처명 |
중소벤처기업부 |
시행계획 내 사업명 |
|
시행계획 내 사업유형 |
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예산출처지역 |
대전광역시 |
사업수행지역 |
대전광역시 |
계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
과제수행연도 |
2022 |
총연구기간 |
2022-10-28 ~
2023-01-27
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당해연도 연구기간 |
2022-10-28 ~
2023-01-27
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요약 정보
연구목표 |
전기차 에너지 효율 향상을 위한 실내 자유곡면 인테리어 소재에 다이렉트 형성이 가능한 적외선 난방 시스템 및 소재 기술 개발 (TRL : [시작]4단계 ~ [종료]7단계)- 자유곡면에 무기물, 세라믹 소재의 다이렉트 코팅이 가능한 저온 코팅 공정 기술 개발- 발열 효율이 우수한 발열 세라믹 소재 기술 개발- 우수한 전기 전도성 및 내구성 확보된 전극 소재 ... |
연구내용 |
[개발 내용]- 자유곡면 표면에 다이렉트 코팅을 위한 Cold Spray 공정 기술 개발- 발열 효율 향상을 위한 유무기 하이브리드 소재 기술 개발- 전극층 형성을 위한 Cold Spray 기술 적용이 가능한 Metal 소재 기술 개발- 열전도성이 우수한 바인더 기술 개발- 발열체 보호층을 위한 봉지재 기술 개발- 열 방사 방향성 확보를 위한 단열성 수지 ... |
기대효과 |
[기대 효과]- 자유곡면에 형성이 가능한 발열체를 적용한 내장 부품 개발시 승객과 인접한 부품에서 발열하여 온열감을 주므로 탑승 위치에 따라 열 제어가 가능하여 필요치 않은 공간에서 전력 낭비되지 않음- 전력 효율 개선으로 전기차의 주행거리 향상 및 국내 전기차의 글로벌 경쟁력 확보- 전기차 난방 방식 변화를 통한 주행거리 개선, 탑승객에게 전체 난방 대비... |
키워드 |
발열,자유 곡면,전기차,용사 코팅,나노 |
위탁/공동여부 정보
단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
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기술 정보
연구개발단계 |
개발연구 |
산업기술분류 |
|
미래유망신기술(6T) |
기타 |
기술수명주기 |
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연구수행주체 |
산 |
과학기술표준분류 |
자연 > 화학 > 전기화학 > 전기재료화학 |
주력산업분류 |
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적용분야 |
기타 산업 |
중점과학기술분류 |
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과제유형 |
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과제수행기관(업) 정보
과제수행기관(업) 정보 |
과제수행기관(업)명 |
(주)비오코 |
사업자등록번호 |
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연구책임자 |
소속기관명 |
(주)비오코 |
사업자등록번호 |
|
최종학위 |
박사 |
최종학력전공 |
공학 |
사업비
국비 |
5,000,000
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지방비(현금+현물) |
0
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비고 |
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과제 기본정보
과제명 |
전기차 에너지 절감을 위한 자유곡면 국부 난방 시스템 |
과제고유번호 |
1425169985 |
부처명 |
중소벤처기업부 |
시행계획 내 사업명 |
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시행계획 내 사업유형 |
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예산출처지역 |
대전광역시 |
사업수행지역 |
대전광역시 |
계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
과제수행연도 |
2022 |
총연구기간 |
2022-10-28 ~
2023-01-27
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당해연도 연구기간 |
2022-10-28 ~
2023-01-27
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요약 정보
연구목표 |
전기차 에너지 효율 향상을 위한 실내 자유곡면 인테리어 소재에 다이렉트 형성이 가능한 적외선 난방 시스템 및 소재 기술 개발 (TRL : [시작]4단계 ~ [종료]7단계)- 자유곡면에 무기물, 세라믹 소재의 다이렉트 코팅이 가능한 저온 코팅 공정 기술 개발- 발열 효율이 우수한 발열 세라믹 소재 기술 개발- 우수한 전기 전도성 및 내구성 확보된 전극 소재 ... |
연구내용 |
[개발 내용]- 자유곡면 표면에 다이렉트 코팅을 위한 Cold Spray 공정 기술 개발- 발열 효율 향상을 위한 유무기 하이브리드 소재 기술 개발- 전극층 형성을 위한 Cold Spray 기술 적용이 가능한 Metal 소재 기술 개발- 열전도성이 우수한 바인더 기술 개발- 발열체 보호층을 위한 봉지재 기술 개발- 열 방사 방향성 확보를 위한 단열성 수지 ... |
기대효과 |
[기대 효과]- 자유곡면에 형성이 가능한 발열체를 적용한 내장 부품 개발시 승객과 인접한 부품에서 발열하여 온열감을 주므로 탑승 위치에 따라 열 제어가 가능하여 필요치 않은 공간에서 전력 낭비되지 않음- 전력 효율 개선으로 전기차의 주행거리 향상 및 국내 전기차의 글로벌 경쟁력 확보- 전기차 난방 방식 변화를 통한 주행거리 개선, 탑승객에게 전체 난방 대비... |
키워드 |
발열,자유 곡면,전기차,용사 코팅,나노 |
위탁/공동여부 정보
단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
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기술 정보
연구개발단계 |
개발연구 |
산업기술분류 |
|
미래유망신기술(6T) |
기타 |
기술수명주기 |
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연구수행주체 |
산 |
과학기술표준분류 |
자연 > 화학 > 전기화학 > 전기재료화학 |
주력산업분류 |
|
적용분야 |
기타 산업 |
중점과학기술분류 |
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과제유형 |
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과제수행기관(업) 정보
과제수행기관(업) 정보 |
과제수행기관(업)명 |
(주)비오코 |
사업자등록번호 |
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연구책임자 |
소속기관명 |
(주)비오코 |
사업자등록번호 |
|
최종학위 |
박사 |
최종학력전공 |
공학 |
사업비
국비 |
5,000,000
|
지방비(현금+현물) |
0
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비고 |
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