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2024-05-22
내역사업 | 2단계 전략협력R&D |
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과제명 | 머신러닝적용 재료모델링 및 설계최적화기술을 이용한 전기자동차용 플라스틱 테일게이트 개발 | ||||
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과제고유번호 | 1425170304 | ||||
부처명 | 중소벤처기업부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2021-12-20 ~ 2024-12-19 | 당해연도 연구기간 | 2022-12-20 ~ 2023-12-19 |
연구목표 | 수행일정 - 머신러닝기반 테일게이트 형상 최적화 방법론 개발 - 최적 형상 금형 모델링 및 해석 테스트결과물 - 시뮬레이션 상에서 성능지표 및 측정방법의 기준을 모두 만족하는 복합소재, 테일게이트 형상 확보 - 최적화된 복합소재와 형상을 생산할 수 있는 금형 모델링 | ||
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연구내용 | 1) 형상 최적화 알고리즘 개발 - 유한요소해석(FEA)을 통해 테일게이트 형상 데이터를 추출하여 머신러닝에 필요한 데이터 확보. - 형상 데이터를 활용해서 테이게이트 요구 조건을 부합하는지 판단하는 머신러닝 알고리즘 학습. - 머신러닝 알고리즘을 역설계법에 사용해서 최적 형상 후보군 도출.2) 최적 형상 검증 - 최적화된 후보군을 해... | ||
기대효과 | 1) 기술적 측면 - 본 과제를 통해 개발되는 기술은 단순히 소재 개발에만 국한되지 않는 소재, 형상, 공정 전주기적 프로세스에 대한 최적화 기술임.다양한 소재물성 데이터베이스를 축적하여 이를 통한 플랫폼 개발로 다양한 신규 복합재료 개발에 사용될 수 있으며, 고객 맞춤형 부품으로 원가 경쟁력을 갖출 수 있음. 이는 테일게이트 뿐만 아니라 자동차의 다양한 ... | ||
키워드 | 테일게이트,머신러닝,플라스틱 복합재,사출 성형,구조 최적화 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 개발연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | 기타 | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 자동차/철도차량 > 차체/경량화기술 |
주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 이학 |
국비 | 252,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |