| 연구목표 |
○ 제조식 수소충전소의 이산화탄소 분리를 위한 분리막 신공정 개발 - 성능목표 : 회수순도 99%, 회수율 90% - 배가스의 랩규모 이산화탄소 막공정 개발 - 이산화탄소 포집용 분리막 신공정 개발○ 250 Nm3/hr급 분리막 공정 설비 구축 및 최적화 - Pilot scale 분리막 포집공정 설비 구축 - 실증설비 100시간 이상 운전을 통한 CO2 ... |
| 연구내용 |
○ 250 Nm3/h 급 분리막 포집공정 설비 구축 및 최적화○ 실증설비 1,000시간 이상 운전을 통한 CO2 포집 공정 실증 및 최적화○ CO2 회수율 90% 및 순도 99% 이상 달성○ 분리막 기술 미적용 대비 수소생산 가격 증가율 LCOH 기준 50%p 이하 달성 |
| 기대효과 |
○ 분리막 포집 기술의 성능 평가결과를 통해 습식 및 건식 회수 등 경쟁기술과 분리막 기술의 성능수준을 파악하고 검증할 수 있게 됨○ 다양한 분리막 소재와 분리막 공정의 개발기술을 제조식 수소충전소의 배가스 포집에 적합한지 실제 적용전에 판단할 수 있고, 개발한 기술의 신뢰성과 안정성을 확인○ 분리막공정의 포집비용을 예비 조사함으로써 도시 버스차고지 제조식... |
| 키워드 |
이산화탄소,분리막,분리막 공정,배가스,메탄개질기 |