과제 상세정보
목록극한환경상태의 선박성능 평가기술 개발
작성자
관리자
조회수
180
등록일
2024-05-22
사업 정보
| 내역사업 | 기관목적사업 |
|---|
과제 기본정보
| 과제명 | 극한환경상태의 선박성능 평가기술 개발 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 과제고유번호 | 1525012982 | ||||
| 부처명 | 해양수산부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
| 과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2021-01-01 ~ 2025-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2022-01-01 ~ 2022-12-31 |
요약 정보
| 연구목표 | 국제기구 대응, 시험성능평가 및 산업계 설계 지원 기술개발 | ||
|---|---|---|---|
| 연구내용 | 1. 파랑 중 선박성능 평가기술 개발- 고정밀/고효율 모형제작 및 검증시스템 구축- 정수 중 저항, 추진 시험평가 고도화 기술 개발- 파랑 중 저항, 추진 시험평가 고도화 기술 개발- 파랑 중 유동장, 자유표면 계측 기술 개발- 황천 시 최소추진출력 표준 평가 기술 개발- 파랑 중 POW 성능측정 기술 개발- EEDI 속력시운전 기준선속 해석 기술 개발2.... | ||
| 기대효과 | - 국내 조선소와 협력을 통한 기술개발로 산업계의 애로기술 해결이 가능하며, 선박성능평가를 국내 유치하여 고부가가치 선박 설계 기술의 유출 차단- 연간 20척 규모의 극한환경 선박성능평가 수행시, 40억원 이상의 외화유출 방지- 표준시험법(ITTC) 개발, 국제규제(IMO) 의제문서 제출로 아국산업에 유리한 지위 확보 및 신산업 창출에 기여- 친환경・고효율... | ||
| 키워드 | 파랑 중 부가저항, 최소추진출력, 선박 빙성능, 계열프로펠러, 사전성능예측 | ||
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
|---|---|---|---|---|---|
|
기술 정보
| 연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
|---|---|---|---|
| 미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 조선/해양시스템 > 선형개발/성능해석기술 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 교통/정보통신/기타기반시설 | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소 | 사업자등록번호 | |
|---|---|---|---|---|
| 연구책임자 | 소속기관명 | 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 석사 | 최종학력전공 | 공학 |
사업비
| 국비 | 2,506,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
|---|---|---|---|
| 비고 | |||