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2024-05-22
내역사업 | -재생에너지 기반 여객선 효율향상 기술개발 |
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과제명 | 재생에너지 기반 여객선 효율향상 기술개발 | ||||
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과제고유번호 | 1525013110 | ||||
부처명 | 해양수산부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2022-04-01 ~ 2026-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2022-04-01 ~ 2022-12-31 |
연구목표 | ○ 연료소모량 감축이 가능한 재생에너지 기반 연안여객 추진시스템(동력시스템) 개발 및 여객선 적용 가능한 친환경 추진시스템 표준모델 4종 개발, 국제 공동 연구 플랫폼 구축 - (재생에너지 기반 연안여객선 기술) 재생에너지를 활용한 추진 보조 및 전력 생성, 최적화 등을 통한 연료소모량 10% 감축기술 - (여객선 적용 가능 친환경 추진시스템 표준모델) 환... | ||
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연구내용 | 1단계(2022-2024) 1. 재생에너지 선박 적용 기술 개발 - 재생에너지별 선박 적용 기술 설계 및 시제 개발 - 재생에너지 활용 선박 전력계통 및 운영 알고리즘 개발 - 국제기구, 표준화 계획 수립 및 초안 작성 2. 재생 에너지 기반 실증 플랫폼 선박 개발 - 재생에너지 실증 플랫폼 선박 설계 및 건조 - 재생... | ||
기대효과 | [산업·기술적 측면]● 신재생에너지를 활용한 추진 보조 및 전력 생성을 연안 여객 및 중소형 선박에 적용하여, 연료소모량 감소를 통한 이익 창출 기대 - 친환경 연료 탑재에 따른 부피 증가 문제 해결을 통한 친환경 선박 도입 촉진● 신기술 개발의 촉진 및 산업 경쟁력 강화를 위한 국외 유수 기관 및 국내 기업과 연계한 공유플랫폼 구축 - 국내 연안 해사... | ||
키워드 | 재생에너지,여객선,친환경 선박,표준 모델,공동 연구 플랫폼 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 개발연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 조선/해양시스템 > 선박생산시스템/건조공법 |
주력산업분류 | 적용분야 | 환경 | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 1,319,100,000 | 지방비(현금+현물) | 1,500,000,000 |
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비고 |