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2024-05-22
내역사업 | -해상-항만-육상 물류 최적화 서비스 기술 개발 |
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과제명 | 해상-항만-육상 물류 최적화 서비스 기술 개발 | ||||
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과제고유번호 | 1525013113 | ||||
부처명 | 해양수산부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2022-04-01 ~ 2025-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2022-04-01 ~ 2022-12-31 |
연구목표 | (최종목표) 수출입 물류 생산성 및 안전성 극대화를 위하여 서비스 플랫폼 구축에 필요한 해상-항만-내륙 물류 최적화 서비스 기술 개발(1단계) 해상-항만-내륙 물류 최적화 서비스 기술 개발을 위한 신규 서비스 목록 도출 및 서비스 플랫폼 설계 - 선박운항-항만운영-내륙운송 연계를 통한 요구사항 분석 및 서비스 목록 도출 - 물류서비스 제공 및 모니터링을... | ||
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연구내용 | ○ 선박운항-항만운영-내륙운송 연계를 통한 서비스 기술 개발 - 현장 사용자 및 이해관계자의 현장 요구사항 수집·분석 * 해상, 항만, 육상의 연계 관점에서 관련 물류 주체 및 사업자 식별 * 이해관계자 대상 요구사항 조사 및 분석 * 기존 시스템의 이슈 및 한계점 파악 - 사용자 관점에서 요구되는 서비스 목록 도출 * 해상-항만-육상 연... | ||
기대효과 | ○ 기술적 측면 - (항만 운영 최적화 서비스) 항만 운영 최적 의사결정을 지원하는 인공지능 기반의 해상-항만-육상 연계 운영 최적화 서비스를 개발 보급함으로써 항만 내 주체뿐만 아니라 연계된 모든 주체를 통합적으로 최적화하여 생산성의 Win-Win을 달성 - (해상-항만-육상 연계 서비스 프레임워크) 기구축된 항만물류 데이터를 기반으로 해상-항만-육상... | ||
키워드 | 항만물류,연계서비스,마이크로서비스 아키텍처,인공지능,최적화 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 응용연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | IT(정보기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 건설/교통 > 물류기술 > 물류시스템 운용기술 |
주력산업분류 | 적용분야 | 전문, 과학 및 기술서비스업 | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 120,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |