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2024-05-22
내역사업 | -안전기반 소형 수소추진선박 기술개발 및 실증 |
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과제명 | 수소공급시스템 관련 안전요건 개발 | ||||
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과제고유번호 | 1525013600 | ||||
부처명 | 해양수산부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2022-04-01 ~ 2026-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2022-04-01 ~ 2022-12-31 |
연구목표 | ○수소추진선박기준 제정안 개발 (1건)○전기추진선박기준 개정안 개발 (1건)○선박용물건 형식승인기준 개발(7건)○선박용물건 형식승인시험 수행 (7건)○수소추진선박 원격모니터링 시스템 구축 (달성도 100%)○수소추진선박용 500kW급 전기추진시스템 및 선내 전력시스템 구축 (달성도 100%)○1MW급 LBTS 및 150KW급 연료전지 성능시험설비 구축○기술... | ||
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연구내용 | [1단계 - 1차년도]○수소추진선박 제정(안) 개발-FSA 1단계(Risk Identification)를 해양대학교 주관하에 수행. 다양한 분야의 전문가들의 의견을 수렴하여 수소추진선박에서 발생할 수 있는 다양한 Hazard를 식별-FSA 2단계(Risk Analysis)를 해양대 주관하에 수행하며, 국제적으로 Risk Analysis 분야의 전문 기관으로... | ||
기대효과 | [연구개발성과의 활용계획 및 기대효과]□ 활용계획○본 연구개발을 통해 개발되는 수소추진선박 설계, 건조 및 운항기술, 연료전지를 적용한 하이브리드전기추진기술 및 해상수소충전소를 활용하여, 국내 수소추진선박 시장 활성화에 기여-정부의 탄소중립 2050 정책 및 해양수산부의 관공선 친환경선박 전환계획에 따라 해운조선분야에서의 탄소배출 감축을 위한 친환경 선박의... | ||
키워드 | 수소추진선박,하이브리드 전기추진,배터리시스템,연료전지시스템,육상시험설비 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 개발연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 조선/해양시스템 > 달리 분류되지 않는 조선/해양시스템 |
주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(자동차 및 운송장비) | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국기계연구원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | 한국기계연구원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 250,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |