| 연구목표 |
○ 원격제어 입환시스템 개발 및 성능검증 - 기술기준(용품 및 철도차량) 및 관련 국내외 표준/규격 부합 설계/제작, 성능검증 - 이중화된 거리측정 센서와 기관차의 속도제어를 통한 연결 분리시스템 충격저감 제어 기능 확보 - 입환제어실 ↔ 기관차간 100 Mbps(TBD) 이상 데이터 전송 구현 - 차상 ↔ 차상 간 및 원격제어장치 ↔ 기관차 간 1... |
| 연구내용 |
(1) 1단계- 연구개발 통합 모니터링 체계 구축- 연구개발 통합 모니터링 수행 연구- 자동 연결 분리 시스템 인터페이스 최적 설계 요구사항 도출 연구- 연구개발 통합 모니터링 수행 연구- 철도차량 입환 주요 사고사례 조사 및 원인 분석 연구- 통합 테스트베드(기관차, 화차, 화물입환역 등) 구축을 위한 사전조사 및 현장적용성 연구- 연구개발 통합 모니터링... |
| 기대효과 |
○ 경제적ㆍ산업적 측면 - 기존 열차 연결·분리 수행원 수동 취급방식체계 대비 안전사고율 대폭 저감 - 기존 열차 연결·분리 수행원 수동 취급방식체계 대비 연결·분리 작업시간 절감 및 운영효율 향상 - 수동 입환 수행 업무 외 타 업무 집중 수행 가능성 제고 - 철도산업 극악 작업환경 우선 시 무인화 첫단계 시도 - 향후 사용성 및 신뢰성 제고... |
| 키워드 |
철도차량 입환,기관차 원격운전,화물열차 자동입환,철도차량 자동연결기,입환운전 자격제도 |