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2024-05-22
내역사업 | (이관)자율비행 개인항공기 인증 및 운용기술 개발 |
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과제명 | 미래형 자율비행 개인항공기 인증 및 안전운항기술 개발 | ||||
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과제고유번호 | 1615012646 | ||||
부처명 | 국토교통부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2019-04-01 ~ 2023-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2022-01-01 ~ 2022-12-31 |
연구목표 | 미래형 전기동력 수직이착륙 자율비행 개인항공기(OPPAV*)의 인증기술개발, 안전운항 자동비행제어시스템 개발 및 시험운용* 미래형 자율비행 개인항공기(OPPAV, Optionally Piloted Personal Air Vehicle)는 산업부협업과제(산업통상자원부 공고 제2019-78호)에서 분산전기추진 수직이착륙 기반 비행시제기(eVTOL, Electr... | ||
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연구내용 | =1 세부과제=○ 연구단 과제 총괄 및 산업부 협업과제 통합조정연계○ OPPAV 비행체 및 핵심 신기술에 대한 인증기술기준(안) 개발- 현행 동급 항공기 기술기준 분석 및 ICAO, FAA, EASA, JARUS, ASTM 등의 관련 연구동향을 검토하여, 비행체 및 신기술(수직이착륙시스템, 분산전기추진시스템,자동비행제어시스템, FBW 시스템)의 안전성 확보... | ||
기대효과 | - 항공운항 수요 및 자동차 시장 동향으로부터 추정한 내수·수출용 PAV 생산량은 2030년 경 약16,226대*로 전망되며, 연간 16,000대 가량의 생산량 유지할 것으로 전망- 기술개발 후 실용화될 경우, 미래형 추진시스템에 대한 수입 대체 및 국내 산업 발전에 기여* 연19만대*8.54%(국산차 세계시장점유율)*30만$/대*1050원/$ : 약 년5... | ||
키워드 | 유무인겸용개인항공기,분산전기추진,인증기준,비행제어시스템,상태감시 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 응용연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ST(우주항공기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 건설/교통 > 항공교통기술 > 항공안전기술 |
주력산업분류 | 적용분야 | 교통/정보통신/기타기반시설 | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | (재)한국항공우주연구원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | (재)한국항공우주연구원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 2,010,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |