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철도차량 착설방지 Anti-icing 설계 기술개발

작성자

관리자

조회수

129

등록일

2024-05-22

사업 정보
내역사업 (이관)철도기술연구사업
과제 기본정보
과제명 철도차량 착설방지 Anti-icing 설계 기술개발
과제고유번호 1615012875
부처명 국토교통부
시행계획 내 사업명
시행계획 내 사업유형 예산출처지역 대전광역시 사업수행지역 대전광역시
계속/신규 과제구분 신규과제
과제수행연도 2022 총연구기간 2018-04-23 ~ 2022-12-31 당해연도 연구기간 2022-01-01 ~ 2022-12-31
요약 정보
연구목표 ○철도차량 대차부 착설현상을 규명하여 차량설계에 반영할 수 있는 시뮬레이션 기술 및 착설방지 설계기술 개발을 목표. - 철도차량 대차부 착설현상을 규명하기 위하여 우리나라 겨울철에 맞는 눈을 확인하고, 눈에 대한 물리적 특성 연구를 통해 착설/설빙 성장에 대한 수치적 모델 개발 - 착설/설빙 모델링을 적용한 해석코드를 개발하고 실험 데이터와의 비교로 검...
연구내용 ○ 착설/설빙 해석 시뮬레이션 기술 개발 - 착설/설빙 모델링을 적용한 해석코드 개발(1-3차 연도) * 유동 해석 모듈 개발 * 눈 입자 장(Snow flake field) 해석 모듈 개발 * 표면 부착성 해석 모듈 개발 * 열역학 모듈 개발을 통한 응고된 얼음의 질량 예측 모듈 개발 ...
기대효과 ○ 동절기 설빙에 의한 피해 저감 - 고속철도차량의 설빙피해 예측 및 Anti-icing 기술 적용을 통하여 고속선 설빙피해 저감 가능 * 2004부터 2014년까지 국내고속철도의 유리창파손은 총 1408장이며 이 중 61.4%는 동절기에 집중되어 있음 * 고속선 설빙피해(차량부품 및 시설물 파손) 복구 및 유지보수 비용 : 약 36.4억...
키워드 대차부,착설/설빙,방빙,장치설계기술,시뮬레이션 기술
위탁/공동여부 정보
단독연구 기업 대학 국공립(연)/출연(연) 외국연구기관 기타
기술 정보
연구개발단계 응용연구 산업기술분류
미래유망신기술(6T) IT(정보기술) 기술수명주기
연구수행주체 과학기술표준분류 인공물 > 기계 > 산업/일반기계 > 산업/일반기계 관련 S/W
주력산업분류 적용분야 교통/정보통신/기타기반시설
중점과학기술분류 과제유형
과제수행기관(업) 정보
과제수행기관(업) 정보 과제수행기관(업)명 서울대학 사업자등록번호
연구책임자 소속기관명 서울대학 사업자등록번호
최종학위 박사 최종학력전공 공학
사업비
국비 681,435,000 지방비(현금+현물) 0
비고