(4세부)고속철도용 5 MVA급 전력부하 불평형 개선 능동형 밸런서 기술개발
과제 기본정보
| 과제명 |
(4세부)고속철도용 5 MVA급 전력부하 불평형 개선 능동형 밸런서 기술개발 |
| 과제고유번호 |
1615012892 |
| 부처명 |
국토교통부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
예산출처지역 |
대전광역시 |
사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
| 과제수행연도 |
2022 |
총연구기간 |
2018-07-09 ~
2023-12-31
|
당해연도 연구기간 |
2022-01-01 ~
2023-12-31
|
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
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|
|
|
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|
기술 정보
| 연구개발단계 |
개발연구 |
산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
기타 |
기술수명주기 |
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| 연구수행주체 |
산 |
과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 철도교통기술 > 전철/전력기술 |
| 주력산업분류 |
|
적용분야 |
교통/정보통신/기타기반시설 |
| 중점과학기술분류 |
|
과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
과제수행기관(업)명 |
한국철도공사 |
사업자등록번호 |
|
| 연구책임자 |
소속기관명 |
한국철도공사 |
사업자등록번호 |
|
| 최종학위 |
석사 |
최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
169,800,000
|
지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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연구보고서
과제 기본정보
| 과제명 |
(4세부)고속철도용 5 MVA급 전력부하 불평형 개선 능동형 밸런서 기술개발 |
| 과제고유번호 |
1615012892 |
| 부처명 |
국토교통부 |
| 시행계획 내 사업명 |
|
| 시행계획 내 사업유형 |
|
| 예산출처지역 |
대전광역시 |
| 사업수행지역 |
대전광역시 |
| 계속/신규 과제구분 |
신규과제 |
| 과제수행연도 |
2022 |
| 총연구기간 |
2018-07-09 ~
2023-12-31
|
| 당해연도 연구기간 |
2022-01-01 ~
2023-12-31
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위탁/공동여부 정보
| 단독연구 |
기업 |
대학 |
국공립(연)/출연(연) |
외국연구기관 |
기타 |
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기술 정보
| 연구개발단계 |
개발연구 |
| 산업기술분류 |
|
| 미래유망신기술(6T) |
기타 |
| 기술수명주기 |
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| 연구수행주체 |
산 |
| 과학기술표준분류 |
인공물 > 건설/교통 > 철도교통기술 > 전철/전력기술 |
| 주력산업분류 |
|
| 적용분야 |
교통/정보통신/기타기반시설 |
| 중점과학기술분류 |
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| 과제유형 |
|
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 |
| 과제수행기관(업)명 |
한국철도공사 |
| 사업자등록번호 |
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| 연구책임자 |
| 소속기관명 |
한국철도공사 |
| 사업자등록번호 |
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| 최종학위 |
석사 |
| 최종학력전공 |
공학 |
사업비
| 국비 |
169,800,000
|
| 지방비(현금+현물) |
0
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| 비고 |
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연구보고서